Компания COFCO International запустила собственный флот речных барж в Румынии, что укрепит логистическую сеть и улучшит связи между активами вдоль Дуная и Черного моря.
Об этом сообщает пресс-служба компании.
Новый флот, состоящий из 4 буксиров и 29 барж, напрямую соединяет девять речных и внутренних элеваторов компании с глубоководным портовым терминалом в Констанце.
«Каждая баржа может перевозить более 1000 т зерновых, таких как кукуруза, пшеница и ячмень, обеспечивая большую гибкость, эффективность и контроль над перевозкой грузов», — пояснили в компании.
Отмечается, что COFCO International в настоящее время перевозит более 2 млн т зерна в год баржами из центральноевропейских регионов в Констанцу. За последние годы использование барж компанией на Дунае утроилось.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

Китайская государственная корпорация COFCO (China Oil and Foodstuffs Corporation) намерена провести масштабное расширение своего присутствия в Бразилии.

COFCO International завершила очередной этап модернизации своего зернового терминала в порту Констанца в Румынии.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» построило и спустило на воду третью SLG-баржу.

До конца 2023 года Украина, кроме рынка ЕС, экспортировала кукурузу в азиатские страны, особенно в Китай. Но с начала 2024 года остался только европейский рынок, что влияет на ценовую ситуацию.

Дунайские порты вышли на рекордные объемы грузоперевалки, и уже в сентябре ожидается новый рекорд. Дунай работает и будет работать, поскольку другой альтернативы на данный момент нет.

Румыния предлагает Украине для экспорта использовать баржи, поскольку на автодорогах и железной дороге из-за большого урожая местных фермеров нет места для украинского зерна.