Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.
В то же время рост спроса на альтернативные маршруты, повышение стоимости бункерного топлива и логистические ограничения резко подталкивают вверх ставки фрахта костеров с украинского Дуная, сообщает ASAP Agri.
По данным фрахтового департамента Atria Brokers, ставки на Дунае растут почти ежедневно на фоне усиления спроса и подорожания топлива для судов почти на 400 $/т в течение последнего месяца.
Фрахт партии кукурузы объемом 6 тыс. т к восточному побережью Италии оценивается в 50 $/т, что на 7 $/т выше. С начала июля фрахт барж на большинстве направлений уже вырос примерно на 10 $/т, а до средиземноморских портов Египта — почти на 20 $/т.
Спрос на баржевые перевозки с украинского Дуная в Констанцу также усилился, однако чрезвычайно низкий уровень воды продолжает ограничивать погрузку и делает фрахт непривлекательным для фрахтователей. Кроме того, операторы барж избегают заходов в украинские дунайские порты, закладывая дополнительную премию за риск в свои предложения.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

Организация Объединенных Наций (ООН) совместно с Турцией ведет работу по организации переговоров между Украиной и россией о перемирии в Черном море с целью налаживания поставок зерна.

Все без исключения альтернативные маршруты экспорта агропродукции за последнее время подорожали в диапазоне от 30% до более чем 150–220%. Самый быстрый и значительный рост — в речном и морском фрахте.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

Украина не видит никаких положительных признаков того, что в ближайшие месяцы может быть заключено перемирие для обеспечения экспорта зерна через Черное море.

Украина призвала Продовольственную и сельскохозяйственную организацию ООН (ФАО) провести внеочередную сессию для оценки влияния остановки экспорта по Черному морю на мировую продовольственную безопасность.

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Ограничения работы черноморских портов уже влияют на турецких переработчиков и заставляют их менять подход к формированию запасов и логистике зерна.