Ставки на морской фрахт в сегменте хендисайз за неделю вновь выросли, тогда как для коастеров они остались на прежнем уровне.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация.
По данным аналитиков ASAP Agri, начало зернового сезона, укрепление рынка супрамаксов и нежелание судовладельцев заходить в украинские порты поддерживают дальнейший рост ставок в сегменте хендисайз. В результате фрахтователи все чаще соглашаются на более высокие ценовые предложения судовладельцев.
В сегменте коастеров владельцы судов также пытаются повысить ставки, однако большинство сделок по-прежнему заключается на уровне прошлой недели. Это объясняется достаточным предложением открытого тоннажа и ограниченным количеством новых грузовых заявок.
По оценке фрахтового отдела Atria Brokers, стоимость перевозки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии выросла на $2/т — до $25–26/т.
В то же время фрахт на перевозку 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии остался без изменений — $38–39/т.

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Украина за 1–27 августа экспортировала 131,3 тыс. т подсолнечного масла, что на 42,5% меньше, чем за аналогичный период июля.

Европе
следует ввести специальный режим контроля (Port State Control) для судов,
перевозящих сельскохозяйственную продукцию из Украины.

Ведущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

Судоходство по Панамскому каналу ограничат из-за понижения уровня воды, вызванного Эль-Ниньо.

Компания Maersk Ukraine с 1 сентября 2026 года меняет тарифы на контейнерные железнодорожные перевозки между украинскими терминалами и польским портом Гданьск (DCT).

Цены на яйца за последние недели выросли почти вдвое, а реорганизация логистики может и в дальнейшем оказывать давление на их стоимость.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

До 70 судов ожидают у Сулинского канала на Дунае, чтобы получить доступ к украинским портам для погрузки агропродукции на экспорт.