Ставки на морской фрахт в сегменте хендисайз за неделю вновь выросли, тогда как для коастеров они остались на прежнем уровне.
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация.
По данным аналитиков ASAP Agri, начало зернового сезона, укрепление рынка супрамаксов и нежелание судовладельцев заходить в украинские порты поддерживают дальнейший рост ставок в сегменте хендисайз. В результате фрахтователи все чаще соглашаются на более высокие ценовые предложения судовладельцев.
В сегменте коастеров владельцы судов также пытаются повысить ставки, однако большинство сделок по-прежнему заключается на уровне прошлой недели. Это объясняется достаточным предложением открытого тоннажа и ограниченным количеством новых грузовых заявок.
По оценке фрахтового отдела Atria Brokers, стоимость перевозки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии выросла на $2/т — до $25–26/т.
В то же время фрахт на перевозку 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии остался без изменений — $38–39/т.

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Украинские производители ищут новые рынки сбыта на Fruit Attraction 2026

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Послы стран НАТО соберутся на заседание на следующей неделе из-за инцидента, произошедшего в последние дни с судами в Черном море вблизи Румынии и Болгарии.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.

Ситуация на украинском фрахтовом рынке остается сложной и напряженной. Восстановление навигации по Сулинскому каналу придало определенную ясность относительно сроков ожидания судов, и фрахтователи активизировали попытки снизить ставки.

Болгария вызовет посла россии после сообщений об атаках на суда в Черном море недалеко от болгарских территориальных вод.

По состоянию на 8 октября аграрии Тернопольской области собрали более 1,5 млн т зерна. Средняя урожайность составляет более 54 ц/га — почти на 8 ц/га меньше, чем в прошлом году. Часть хозяйств хранит урожай из-за низких закупочных цен и проблем с экспортом.

Кабинет Министров Украины принял решения, которые упрощают доступ аграриев к кредитам под портфельные государственные гарантии и усиливают защиту судовладельцев.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.