Фрахт дорожает из-за нежелания судовладельцев заходить в порты Украины

Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация.

По данным аналитиков ASAP Agri, начало зернового сезона, укрепление рынка супрамаксов и нежелание судовладельцев заходить в украинские порты поддерживают дальнейший рост ставок в сегменте хендисайз. В результате фрахтователи все чаще соглашаются на более высокие ценовые предложения судовладельцев.

В сегменте коастеров владельцы судов также пытаются повысить ставки, однако большинство сделок по-прежнему заключается на уровне прошлой недели. Это объясняется достаточным предложением открытого тоннажа и ограниченным количеством новых грузовых заявок.

По оценке фрахтового отдела Atria Brokers, стоимость перевозки 30 тыс. т кукурузы из украинских глубоководных портов к восточному побережью Италии выросла на $2/т — до $25–26/т.

В то же время фрахт на перевозку 6 тыс. т кукурузы из украинских дунайских портов к восточному побережью Италии остался без изменений — $38–39/т.