Компания «НИБУЛОН» заключила долгосрочный контракт с румынским оператором речной логистики TTS (Transport Trade Services) S.A. на выполнение международных перевозок по Нижнему Дунаю.
Об этом сообщает ООО СП «НИБУЛОН».
В течение четырех месяцев барже-буксирные караваны компании будут выполнять рейсы между Румынией, Сербией и Болгарией. Первый рейс уже состоялся: суда доставили партию фосфатных удобрений из порта Констанца в сербский Прахово, после чего загрузили зерновые и масличные культуры в дунайских портах Болгарии для доставки в Констанцу.
В компании отмечают, что перевозки организованы по круговой схеме, что позволяет минимизировать холостые переходы и максимально эффективно использовать флот. Каждый барже-буксирный караван способен перевозить около 8 тыс. т груза, а экипажи полностью состоят из украинских моряков. После утраты возможности работать на внутренних водных путях Украины компания переориентировала часть флота на международные перевозки по Дунаю. Сегодня «НИБУЛОН» работает на Верхнем, Среднем и Нижнем Дунае, постепенно расширяя географию перевозок.
Для справки: «НИБУЛОН» — один из лидеров зернового экспорта и агропроизводства Украины с земельным банком более 76 тыс. га. Владеет сетью из 27 элеваторных комплексов, железнодорожным парком, а также собственным флотом. Экспортирует продукцию в более чем 70 стран мира.

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

Атаки россии в Черном море могут спровоцировать глобальный продовольственный кризис, который сильнее всего ударит по беднейшим странам мира.

Порты Рени и Измаил могут обрабатывать лишь 15–20% общего объема украинского экспорта.

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Президент Украины Владимир Зеленский договорился с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом об активизации усилий по открытию зернового коридора в Черном море.

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.

Агроэкспорт через порты Большой Одессы остановлен, а альтернативные пути делают логистический цикл более длинным и значительно более дорогим, что существенно влияет на экономику экспорта. Поэтому большинство агрокомпаний перестраивает свои экспортные стратегии.

Агрохолдинг «НИБУЛОН» за девять месяцев 2026 года уплатил в Николаевской области 160,9 млн грн налогов — на 13,8 % больше, чем за аналогичный период прошлого года.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.