порты

Фонд государственного имущества Украины в июле 2024 года планирует объявить очередные торги по продаже «Белгород-Днестровского морского торгового порта».

Порты Украины за январь – июнь 2024 года обработали почти 52,7 млн т грузов. Это на 68% больше аналогичного показателя прошлого года (31,3 млн т).

С начала полномасштабной войны в Украине многие страны-импортеры зерновых столкнулись с острым дефицитом этих продуктов из-за разрушения традиционных логистических маршрутов в результате блокирования глубоководных портов в Украине. Это привело к резкому росту цен на зерновые и масло. Однако новые логистические маршруты начали формироваться достаточно быстро, а автомобильный, железнодорожный и речной транспорт стал доступной альтернативой.

Статистика экспорта зерна из Украины в 2023/24 МГ значительно улучшилась. Общий объем экспорта вырос на 3% по сравнению с предыдущим периодом, в частности экспорт пшеницы увеличился на 10%.

Контейнерный оператор MSC отменил первый с начала полномасштабного вторжения судозаход в порт Одесса, который планировался на 20 июня.

Текущий год по сравнению с 2022-м является абсолютно рекордным в вопросе перевозок, и Украина может выйти на средний довоенный показатель в более 100 млн т продукции в год, но при условии благоприятной ситуации с безопасностью.

Еще до войны общий объем перевозок круп, муки, макарон у компании «Глобал Оушен Линк» составлял 2-3 тыс. контейнеров в месяц. Но с началом полномасштабного вторжения экспорт контейнерами значительно сократился. Сейчас контейнерные перевозки восстанавливаются, и в этом виде логистики появляются новые сервисы.

Два года с начала полномасштабного вторжения были самыми сложными относительно выполнения задач по организации развития портовой инфраструктуры, поскольку с частичным блокированием портов никаких дополнительных средств в развитие не вкладывалось.

Офис Генерального прокурора расследует 248 уголовных производств, которые охватывают 432 эпизода по фактам обстрелов зерновой инфраструктуры и захвата других объектов армией рф.

Сейчас николаевские порты полностью пригодны к началу работы. Там работает персонал, который обслуживает объекты.

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) призвала Президента Украины ветировать законопроект №11150 по защите интересов владельцев паев из-за недоработанных положений относительно акватории морских портов.

Морские порты Украины в январе – мае 2024 года почти вдвое увеличили грузооборот по сравнению с соответствующим периодом прошлого года — до 45,8 млн т.

Компания «Аскет Шиппинг» начала сотрудничество с новым партнером — «Ильичевским судоремонтным заводом» (ИСРЗ) в Черноморске.

Почти за 5 месяцев Украина перевезла по железной дороге 18,5 млн т зерна. При этом на экспорт вывезено уже более 15 млн т.

30-31 мая первые лица зернового рынка, логистического бизнеса, рынка еды и финансового сектора встретятся в Киеве на VIII международной конференции Grain Ukraine 2024. Главная тема этого года — Grain in the Time of Chaos, поэтому в фокусе внимания участников события будет поиск новых политических, экономических и логистических путей продвижения украинского зерна в мире.

Фонд госимущества Украины (ФГИУ) планирует возобновить приватизацию портовой инфраструктуры на Дунае и готовится выставить на продажу объект, который сегодня используется как сухой порт.

789 государственных и казенных предприятий подали финансовые отчеты в прошлом году. Это лишь четверть от всех госкомпаний в Украине в 2024 году.

Государственная экологическая инспекция подсчитала сумму ущерба, нанесенного в результате ракетного удара по масляному терминалу в порту «Пивденный» 19 апреля.

Трейдинговая и логистическая компания Qortia AG загрузила первое судно в 2024 году из глубоководного порта Украины «Пивденный».

Спасатели несколько дней ликвидируют пожар, возникший на агропромышленном терминале порта Пивденный после российского обстрела 19 апреля.