Почти за 5 месяцев Украина перевезла по железной дороге 18,5 млн т зерна. При этом на экспорт вывезено уже более 15 млн т.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев на конференции Agro Ukraine Summit 2024.
Он отметил, что примерно 80-90% зерна, которое идет на экспорт, «Укрзализныця» везет в порты. В среднем за месяц перевозится 3,3-3,5 млн т зерна.
«Мы готовы увеличивать перевозки, забирать грузы у автоперевозчиков, и мы это успешно делаем последние четыре месяца. Мы заметили: как только на автодорогах усиливается габаритно-весовой контроль, когда государство начинает бороться с серым рынком автоперевозок и вводит электронные ТТН, то грузы переходят на железную дорогу», — рассказал Валерий Ткачев.
Он также отметил, что перевозка зерна по железной дороге уже вышла на довоенный уровень: за почти пять месяцев текущего года вывезли столько зерна, сколько не возили в аналогичный период до войны.
«Также мы ждем окончания ремонта моста в Вознесенске, что увеличит наши инфраструктурные возможности по подвозу грузов в порты. Это позволит в 1,5 раза увеличить перевозки зерна в порты Большой Одессы», — прокомментировал Валерий Ткачев.
Виктория Полевик, AgroPortal.ua

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Выйти на европейский рынок для украинского агробизнеса сегодня проще, чем десять лет назад. Компании обладают опытом экспорта, международными сертификатами, налаженной логистикой и конкурентоспособной продукцией. Гораздо сложнее другое: привлечь внимание крупного покупателя и наладить с ним партнерские отношения.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Черноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.

В период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.