«НИБУЛОН» отправил первый «костер» морского следования из порта Дуная.
Об этом говорится в сообщении компании в Facebook.
Отмечается, что судно, загруженное 7 тыс. т сои, отправилось из филиала «Бессарабский» в порту Измаила в Турцию. В компании рассчитывают осуществлять такие отправки на регулярной основе.
«Событие открывает для Украины новую эру использования экспортной цепи через порты Дуная, ведь еще больше уравнивает возможности альтернативного маршрута относительно традиционного через порты Черного моря», — отметили в компании.
И добавили, что собственный баржево-буксирный флот «НИБУЛОНа» продолжит работать на маршруте Измаил – Констанца для реализации возможности загрузки многотоннажных судов. А дополнительная опция погрузки «костеров» морского следования усиливает торговые и логистические преимущества компании по доставке товаров партиями до 7 тыс. т непосредственно в страну назначения.
«По вопросам погрузки «костеров» мы работаем с отдельным сегментом потребителей преимущественно в Средиземноморском бассейне. Для них важна мобильность, присущая средним партиям, и уменьшение фактора военного риска относительно портов Большой Одессы», — поясняет директор по торговле «НИБУЛОНа» Владимир Славинский.
В компании уточнили, что готовы предоставлять услуги перевалки другим экспортерам.
Для справки: до войны компания «НИБУЛОН» обрабатывала 82 тыс. га земли, владела и управляла сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве. «НИБУЛОН» экспортировала преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более чем 20 стран мира. Кроме того, компания имела широкую линейку флота (речной, морской и смешанный).

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 19 октября составляет почти 6 млн т, что на 2,3 млн т, или 28% меньше показателя прошлого сезона.

Украина в первой половине октября 2026 года оформила на экспорт 557,6 тыс. т пшеницы.

ООО СП «НИБУЛОН» в 2026 году собирает сорго с урожайностью около 5 т/га.

Президент Украины Владимир Зеленский обратился к соседям — Польше, Румынии, Словакии и Венгрии — с просьбой разрешить транзит украинских зерновых грузов через блокаду Черного моря.

Кабинет Министров Украины вводит государственную компенсацию части ущерба, нанесенного во время атак на суда.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Элеваторные комплексы ООО СП «НИБУЛОН» пересекли отметку в 1 млн т принятого зерна нового урожая.