В Kernel заявляют, что инвестиции во флот оправдали ожидания

Об этом сообщил руководитель департамента перевалки и флота Kernel Юрий Кизлевич, говорится в сообщении компании в Facebook.

Он отметил, что в период блокады портов и перед открытием зернового коридора компания приняла стратегическое решение — создать собственный флот для обеспечения стабильности, эффективности и плановости экспорта.

Юрий Кизлевич отметил, что сейчас флот Kernel состоит из следующих судов:

• Универсальный танкер на 13,5 тыс. т, работающий в различных операционных моделях: от перевозок с отгрузкой в дунайских портах Рени и Измаил до работы в глубоководных портах в режиме шаттла Черноморск-Констанца или работы по направлениям. Формат шаттла перекрывает до 30% экспортных потребностей благодаря большему количеству рейсов в месяц, формат в режиме по направлениям — в среднем 10% потребности компании в экспорте;
• Балкер Rotterdam Pearl V класса супермакс (58 тыс. т), обеспечивающий 10% потребностей экспорта и позволяющий прогнозировать логистическую цепь Kernel с поля к клиенту с максимальной точностью.

«Мы обслуживаем свои грузы, но также рассматриваем возможность привлечения внешних грузов для флота. Аналогичная стратегия применяется в терминальной работе — перевалка доступна как для собственного, так и для стороннего груза», — рассказал руководитель департамента перевалки и флота.

Юрий Кизлевич также подчеркнул, что при благоприятных рыночных условиях Kernel будет инвестировать в расширение флота, обеспечивая не только собственные нужды, но и повышая стабильность экспорта украинской продукции.

Для справки: Kernel до войны был крупнейшим в мире производителем и экспортером подсолнечного масла, ведущим производителем и поставщиком сельскохозяйственной продукции из региона Черноморского бассейна на мировые рынки. Вертикально интегрированная структура компании строится на тесно связанных между собой бизнес-сегментах: создание, экспорт и внутренние продажи подсолнечного масла; высокотехнологичное растениеводство; экспорт зерновых культур; предоставление услуг по хранению и перевалке зерна на элеваторах и портовых терминалах.