логистика

Почти 30% автомобилей, следующих в Европу, переориентировались на пограничные переходы со Словакией и Венгрией, чтобы избежать стояния на украинско-польской границе.

Движение через пункт пропуска на границе с Румынией «Солотвино – Сигету-Мармацией» ограничили для большегрузного транспорта.

АО «Укрзализныця» до конца 2023 года планирует завершить проект по переносу пункта пограничного досмотра поездов на границе с Польшей на станцию Мостиска 2, что должно сократить время осмотра грузовых поездов и ускорить процесс их передачи на границе.

Блокирование границы польскими протестующими нарушает логистические пути, что уже влияет как на экономику Украины, так и Европейского Союза.

Соглашение о либерализации грузовых перевозок автомобильным транспортом было ратифицировано всеми членами ЕС и подписано между Европейским Союзом и Украиной, а не с отдельными странами.

Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры обратилось в Министерство инфраструктуры Польши и Директорат по вопросам мобильности Европейской комиссии о проведении встречи со всеми вовлеченными сторонами по решению вопроса с выполнением меморандумов о пропускной способности украинско-польских пунктов пропуска.

Украина имеет первые результаты экспорта по новому альтернативному коридору, хотя для восстановления экономики необходимы глубоководные черноморские порты.

Нехватка оборотных средств для продолжения производства — одна из самых больших проблем украинских аграриев. В критической ситуации — производители из деоккупированных территорий. Их предприятия разрушены, поля заминированы, а предыдущие кредиты отдавать нечем, как и невозможно взять новые.

Центр европейских проектов Польши разрабатывает проектную документацию для организации скоростного железнодорожного сообщения с Украиной в рамках Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T).

На вход в украинские порты в Черном море сейчас направляется 12 судов, на выход — 10 и еще три судна, которые уже вышли из портов.

Спрос на пшеницу со стороны Европы стабилен.

Украина стала ассоциированным государством-участником «Триморья».

Балкеры ANNA-THERESA (флаг Либерия) и OCEAN COURTESY (Маршалловы острова) вышли из порта Пивденный и движутся по установленному коридору в направлении Босфора.

Польская и украинская железные дороги («Укрзализныця» и Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna) заключили соглашение о совместной работе по развитию пассажирских и грузовых железнодорожных перевозок между странами для увеличения экспортно-импортного потенциала.

Второе судно вышло из порта Одесса, воспользовавшись гуманитарным навигационным коридором, и благополучно добралось до территориального моря Румынии.

Дунайская комиссия готова воплощать новые политические договоренности по увеличению объемов украинских товаров в порт Констанцы различными путями и облегчить интеграцию Украины в речную инфраструктурную сеть.

Верховная Рада ратифицировала Протокол между Кабинетом министров Украины и правительством Республики Молдова о внесении изменений в межправительственное соглашение о деятельности железнодорожного транспорта.

Украина и Молдова будут развивать совместный контроль на государственной границе.

Прокуроры Одесской областной прокуратуры сообщили о подозрении начальнику и инспектору одного из отделов пограничной службы Измаильского пограничного отряда по факту получения неправомерной выгоды (ч. 3 ст. 368 УК Украины).

Повышение ставок фрахта на перевозку зерна и масличных коастерами и баржами из портов Дуная продолжилось на прошлой неделе, однако темпы роста несколько замедлился по сравнению с неделей ранее.