Полномасштабное вторжение россии существенно повлияло на продовольственную безопасность и деятельность агросектора Украины. В частности, пострадали логистические цепи экспорта сельскохозяйственной продукции на мировые рынки.
Поэтому необходимо создать устойчивую к угрозам систему поставок агропродукции, чтобы гарантировать продовольственную безопасность Украины и мира. Об этом заявил первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий во время выступления на заседании Комитета НАТО продовольственного и сельскохозяйственного планирования.
По его словам, даже сейчас, после восстановления работы части украинских морских портов, аграрии все еще имеют ограниченные возможности экспорта продукции. Хотя за два года ситуация с поставками агропродукции в ЕС и другие страны улучшилась.
«Благодаря открытию украинского морского коридора 85% сельхозпродукции экспортируется водным путем. Остальные — по железной дороге и незначительное количество по автодорогам. Но очень важно сохранять все возможные пути экспорта, поскольку даже недельная задержка критически влияет на состояние агросектора и продовольственную безопасность страны. Поэтому украинские аграрии нуждаются в поддержке, чтобы в дальнейшем обеспечивать продовольственную безопасность мира», - цитирует слова Тараса Высоцкого пресс-служба Минагрополитики.
Кроме того, первый заместитель министра отметил, что на деятельность сельхозпроизводителей влияет ряд других факторов. В частности, частичное или полное разрушение сельскохозяйственных хозяйств, производств продуктов питания и предприятий критической инфраструктуры. Также загрязнение сельскохозяйственных земель тяжелыми металлами и заминирование, временная оккупация части территорий, разрушение системы орошения южных регионов из-за подрыва Каховской ГЭС.
В министерстве отметили, что Тарас Высоцкий — второй представитель Минагрополитики Украины с 2006 года, который информировал НАТО о состоянии украинского агросектора. Руководство альянса благодарно за информацию о ситуации с продовольственной безопасностью и выразило надежду на более частое привлечение представителей Украины к рабочим группам НАТО.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

До запуска в Украине национальной системы страхования военных рисков ритейлеры и производители должны индивидуально решать вопрос о распределении финансовых убытков от уничтоженных продуктов на складах.

Инициатива Food from Ukraine переходит на новый этап развития.