Ставки фрахта на перевозку зерна из портов Украины на текущей неделе преимущественно снижались, наибольшее ослабление наблюдалось в сегменте «панамаксов».
Об этом сообщает Украинская зерновая ассоциация со ссылкой на данные Atria Brokers.
По состоянию на 29 февраля ставки на перевозку кукурузы «костерами» 6000 т из портов Рени и Измаил снизились в направлении Испании на 3 $/т — до 43-45 $/т. К восточному Средиземноморью ставки снизились на 1-2 $/т, до 35-37 $/т. К восточному побережью Италии и восточному побережью Греции минимальные уровни опустились на 1 $/т, и фрахт в этих направлениях составляет 40-42 $/т и 30-32 $/т соответственно. Без изменений остались ставки в Мармару — 27-28 $/т, Израиль — 41-42 $/т и Севилью — 48-50 $/т.
Ставки фрахта на перевозку кукурузы «хендисайзами» из глубоководных портов к средиземноморскому побережью Египта снизились на 2 $/т — до 30-32 $/т, в Италию — на 1 $/т, до 32-33 $/т. Максимальные уровни ставок в направлении Испании снизились на 1 $/т, и фрахт составляет 34-35 $/т. Также на 1 $/т опустились минимальные ставки в Тунис, куда фрахт составляет 36-38 $/т.
Фрахт на перевозку пшеницы/кукурузы «панамаксами» из глубоководных портов в Китай снизился на 3-5 $/т — до 60-63 $/т. В Бангладеш ставки упали на 6-7 $/т, до 57-60 $/т.
Фрахт на перевозку кукурузы баржами на Констанцу составляет 13-14 €/т, что немного ниже, чем на прошлой неделе (14 €/т). Для подсолнечника ставки на Русе/Силистра снизились на 1 €/т, до 18-19 €/т.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Украина, несмотря на блокаду черноморских портов, продолжает экспортировать зерно через порты Дуная и транзитом через порты Румынии и Польши.

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

Торговое судно под флагом Коморских островов сегодня, 23 октября, было атаковано в Черном море в 13 морских милях от румынского порта Констанца.

Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий назвал основные направления работы, которые сформировались после 100 дней в должности.

Украина в условиях ограниченной экспортной способности до конца маркетингового года может не вывезти 35 млн т зерна, рискуя недополучить около €5 млрд валютной выручки.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

Украина обсуждает с Турцией, Индией и Египтом возможность восстановления безопасного судоходства в Черном море для экспорта аграрной продукции. Среди предложений — гарантировать безопасность судов под флагами этих стран, которые заходили бы как в украинские, так и в российские порты.

Новые инструкции по прохождению формальностей были введены для судов, входящих в канал Сулина.