Проведение запланированной индексации тарифов на перевозку грузов по железной дороге не окажет критического влияния на аграрный рынок Украины.
Такое мнение высказал заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев в Facebook.
«Благодаря значительному удешевлению стоимости использования вагонов-зерновозов в 2024 году общая стоимость железнодорожной логистики находится на минимальном уровне», — отметил он.
Общая стоимость перевозки зерна по железной дороге на расстояние 655 км:
Валерий Ткачев заверил, что удешевление логистики в течение 2024 года составило 7,5 $/т. А инициатива УЗ по индексации тарифов предусматривает подорожание перевозки зерна на 4 $/т.
«Продолжается процесс обсуждения с бизнес-сообществом тарифных инициатив УЗ», — подытожил он.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

В августе по железным дорогам Украины было перевезено около 1,3 млн т сельхозпродукции. Это на 53,9% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.