Украинский экспорт может оказаться под угрозой с 1 октября.
Об этом говорится в сообщении Европейской Бизнес Ассоциации.
«Дело в том, что при перевозке товаров по железной дороге на западной границе вагоны должны быть переставлены с широкой украинской колеи (1520 мм) на узкую европейскую колею (1435 мм). Для этого используются специальные тележки, которые предоставляются перевозчикам «Укрзализныцей». Несмотря на то, что эти тележки уже сейчас в дефиците, «Укрзализныця» намерена с 1 октября ограничить возможность пользования ими для частных владельцев вагонов, которые уже получили отказ в утверждении планов перевозок на октябрь», — объясняют в ЕБА.
И добавляют, что взамен «Укрзализныця» установила требование использовать только вагоны, находящиеся в ее собственности, оплата за которые регулируется государственным тарифом (входят в парк филиала «Центр транспортной логистики») для перевозок в экспортном направлении. Это произошло без предупреждения участников рынка и предварительных консультаций. Как сообщают участники ассоциации, это решение является внезапным и существенно влияет на возможность выполнения плана экспорта, который играет ключевую роль в обеспечении устойчивости национальной экономики благодаря стабильному поступлению валютных средств.
«В текущих условиях, когда морские порты заблокированы и действуют запреты на импорт сельхозпродукции со стороны соседних европейских государств, бизнес крайне ограничен в выборе маршрутов для экспорта собственной продукции. Имеющиеся маршруты имеют ограниченную пропускную способность, а их использование удорожает стоимость продукции. Поэтому себестоимость продукции балансирует на грани убыточности, а иногда производство уже нерентабельно для бизнеса. Любые ограничения, которые вводятся внутри страны, создают дополнительные трудности для компаний на фоне уже существующих внешних ограничений», — комментирует менеджер Комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации Дарья Сичкарь.
Изменение условий перестановки вагонов на европейскую колею может уже в ближайшее время привести к существенному снижению объемов экспорта и, соответственно, уменьшению валютных поступлений в экономику страны. Учитывая это, ассоциация обратилась к вице-премьер-министру по восстановлению Украины — министру развития общин, территорий и инфраструктуры и главе правления АО «Укрзализныця» с просьбой отменить решение о запрете использования тележек для перестановки вагонов на европейскую колею для владельцев частных вагонов.

В Тернопольской области 63 семьи выращивают позднюю капусту на продажу

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

Дефицит кадров, перебои со светом, утрата земель и деградация почв, засуха и климатические изменения, рост производственных затрат, логистические и экспортные ограничения. Это лишь часть вызовов, стоящих перед агропродовольственной отраслью Украины. При этом сельское хозяйство остается важнейшей отраслью национальной экономики, обеспечивая значительную долю ВВП.

Производитель крафтовых полуфабрикатов и консервации «Мука» выпускает на европейский рынок чай.

По последним данным ВОЗ и Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO), зоонозы (инфекционные болезни животных, способных передаться человеку), являются одной из основных угроз общественному здоровью: более 60% всех известных инфекций человека и 75% новых инфекционных болезней имеют животное происхождение. Эта статистика напоминает, что контроль зоонозов остается важной задачей для систем здравоохранения и безопасности пищевых продуктов.

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Европейская бизнес ассоциация (ЕБА) призывает как можно быстрее утвердить порядок обновления регистрационных досье на ветеринарные препараты, зарегистрированные в Украине по предварительному законодательству.

Торговое соглашение между Украиной и Норвегией, подписанное в 2025 году, должно вступить в силу в 2027 году. Обновленный документ должен быть ратифицирован странами-участницами — Исландией, Лихтенштейном и Швейцарией. Сегодня действует соглашение, которое позволяет Украине экспортировать в Норвегию всю ту продукцию, которая поставляется в ЕС.

Площади под органическими культурами в Украине сегодня занимают примерно 1,7%, к 2030 году есть цель достичь 3% таких земель. Определенный рост наблюдается, хотя Украина потеряла значительное количество гектаров из-за войны.
