В настоящее время 500 тыс. т подсолнечного масла остаются заблокированными на заводах и в портах. При этом продолжает производиться 200-250 тыс. т подсолнечного масла в месяц.
Об этом во время пресс-конференции «Проблемы экспорта агропродукции железнодорожным транспортом» сообщил генеральный директор ассоциации «Укролияпром» Степан Капшук.
«С начала войны массово, в тысячу раз, вырос экспорт подсолнечника, и это тоже правильно, но я всегда говорил, что подсолнечник в мире не экспортируется. И как только Украина начала его экспортировать, цена с 20 тыс. грн съехала до 9 тыс. грн за тонну. В июне вывезено 500 тыс. т подсолнечника, который мы могли бы переработать. У нас есть такая возможность, наши заводы находятся на неоккупированных территориях, но из-за отсутствия возможности реализовать продукцию они простаивают, и это настораживает», — отмечает Степан Капшук.
По его словам, за 27 дней удалось отправить на экспорт по железной дороге лишь 82 тыс. т подсолнечного масла и 52 тыс. т шрота. Учитывая, что каждый третий доллар в АПК приносит именно подсолнечное масло, объем экспорта очень мал. Раньше подсолнечное масло экспортировалось в Индию, Китай. Почти 50% украинского шрота уходило в Китай. Последний маршрут из 43 вагонов одной компании так и не удалось отгрузить.
«Я был очень удивлен, когда «Укрзализныця» показала в разрезе грузов, что они отправляют зерно, цемент, руду — все что угодно. А где же подсолнечное масло? А оказывается, его нет», — комментирует Степан Капшук.
Не менее проблематичным остается вопрос шрота. По словам эксперта, он не востребован в Украине, хотя это белковый корм, который можно использовать для откорма животных. Сегодня его просто утилизируют.
Татьяна Ярмоленко, AgroPortal.ua

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Паста из нута и чечевицы: как работает один из крупнейших в мире заводов по переработке бобовых

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Производство растительного масла в Украине придется сокращать из-за ограничений морского экспорта.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

На сегодняшний день есть общая согласованная позиция профильных ассоциаций по поддержанию приоритетности экспорта подсолнечного масла, без шротов. Минагрополитики также поддерживает необходимость придания приоритетности продукции с добавленной стоимостью, в данном случае подсолнечного масла.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на октябрь 2026 года.

Генеральный директор ассоциации «Укролияпром» Степан Капшук станет одним из ключевых спикеров XXV Международной конференции «Fat-and-Oil Industry-2026», которая состоится 30 октября в Киеве.

Мировой экспорт растительных масел в 2026/27 МГ может возрасти примерно на 2% и достигнуть рекордных 141 млн т.

Украина заходит в новый сезон-2026/27 с оптимистичной оценкой урожая подсолнечника и пессимистическими настроениями по реализации потенциала переработки.

Украина из-за приостановки морского экспорта вывозит около 300 тыс. тонн растительного масла в месяц, что составляет лишь половину от прежних показателей.

Запасы подсолнечника в Украине по состоянию на 1 августа 2026 года составляли 947 тыс. т, сои — 560 тыс. т, а рапса — 205 тыс. т.