Польские фермеры продолжают блокировать движение грузовиков на пунктах пропуска «Рава-Русская», «Ягодин» и «Угринов».
Об этом заявил представитель Государственной пограничной службы Андрей Демченко, сообщает «Укринформ».
«Продолжается блокирование трех направлений — «Рава-Русская», «Ягодин» и «Угринов». И фактически на всех этих трех направлениях польские фермеры вообще не пропускают грузовые транспортные средства в сторону Польши, а в сторону Украины пропускается по несколько грузовых транспортных средств в час», — сказал Демченко.
Он отметил, что ПП «Ягодин» является крупнейшим инфраструктурным направлением на границе с Польшей для пропуска именно грузовых транспортных средств. В частности, за сутки он может пропускать 1200-1400 грузовиков. При этом в сторону Украины за минувшие сутки проехало лишь 70 грузовых транспортных средств.
По словам представителя ГПСУ, совокупно очередь на этих трех направлениях достигает где-то чуть больше 400 грузовых транспортных средств.
Он отметил, что есть очереди и на ранее разблокированных направлениях. Особенно это ощущается по направлению пунктов пропуска «Краковец» и «Шегини». На первом ожидает где-то 550 грузовиков по состоянию на утро и около 450 напротив «Шегини». То есть в целом на пунктах пропуска через польско-украинскую границу ожидают около 1400 фур.
Демченко подчеркнул, что польские фермеры не блокируют движение для других категорий транспорта, кроме грузовых.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.

Экспорт украинского зерна через румынский порт Констанца в январе – сентябре 2026 года составил 1,03 млн т, что в три раза больше 321 тыс. т, перегруженных за первые девять месяцев прошлого года.

Премьер-министр Молдовы Василе Тофан призвал украинских предпринимателей использовать молдовскую железную дорогу для экспорта товаров в Румынию.

Фьючерсы на пшеницу нивелировали премию за риск в Черноморском регионе, сформировавшуюся после того, как россия и Украина в июле усилили взаимные атаки.

Судам, которые перевозят растительное масло, уже начали отдавать приоритет в Сулинском канале.

Украина с начала 2026 года согласовала доступ своей агропродукции по 29 новым экспортным направлениям в 13 странах и Европейском Союзе.

Одной из главных проблем для ООО «Органик Милк», ООО «Органический мясной продукт» и ФХ «Домашняя курочка» стала реализация продукции. Поэтому предприятия, ранее ориентировавшиеся на внутренний рынок, увеличили объемы экспорта.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.