Об этом проинформировал президент Торгово-промышленной палаты Украины Геннадий Чижиков в ходе инвестиционного форума, который проходил на Херсонщине, сообщает «Укринформ».
«Иностранные компании смотрят на Херсонщину через призму, прежде всего того, что это очень удобный логистический центр. Особенно, если мы вспомним «Шелковый путь». Потому что это колоссальный товаропоток от Китая сюда. Нам не хватает портов и разгрузки», — заявил Чижиков.
Он призвал китайских и других инвесторов рассмотреть данный вопрос.
Херсонщина хочет стать связующим звеном «Шелкового пути» и водного коридора между Гданьском и Херсоном. «Мы хотим предложить сооружение нового глубоководного порта в Херсонской области, который позволил бы именно объединить «Шелковый путь» и вывести его туда, на Гданьск. На сегодня у нас есть такая потребность, и есть такая инфраструктурная возможность, это не так уж и дорого будет стоить», — отметил председатель Херсонской облгосадминистрации Андрей Гордеев.
Для справки: Построить новый глубоководный порт Херсонщина предлагает в Днепровском лимане близ села Станислав Белозерского района. В сентябре 2016 года проект его строительства был презентован в Китае.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

На полях Херсонской области продолжается сбор арбузов. Уже собрано 3 тыс. т урожая. В этом году аграрии области планируют собрать 25 тыс. т бахчевых культур.

Массовый сбор арбузов начнется на Херсонщине уже через неделю.

В Киеве 20 мая презентовали Дорожную карту евроинтеграции молочного сектора Украины, являющуюся стратегическим документом и пошаговым планом, куда должен двигаться молочный сектор Украины на евроинтеграционном пути. Цель документа — вывести украинскую продукцию на европейский рынок и обеспечить устойчивое развитие отрасли. Над дорожной картой работали профильные ассоциации, в частности, Союз молочных предприятий Украины в партнерстве с государственными органами и при поддержке международных доноров из Швейцарии и Нидерландов.

Экспорт меда из Украины в ЕС в этом календарном году составит около 40 тыс. т, что принесет $100 млн. Этому способствовало увеличение беспошлинных квот.

