Верховная Рада ратифицировала Протокол между Кабинетом министров Украины и правительством Республики Молдова о внесении изменений в межправительственное соглашение о деятельности железнодорожного транспорта.
Принятие соответствующего правительственного законопроекта №0218 в целом поддержали 250 нардепов, сообщил первый заместитель руководителя Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политики, народный депутат от фракции «Голос» Ярослав Железняк в Telegram.
Законом предлагается ратифицировать протокол о внесении изменений в соглашение, подписанный 27 апреля 2023 года.
Согласно пояснительной записке, протоколом предусмотрено внесение изменений и дополнений в соглашение, в частности, предлагается изложить в новой редакции его часть, которой регулируются вопросы пограничного, таможенного и других мероприятий официального контроля.
Ожидается, что ратификация протокола «позволит осуществлять транзитные перевозки по территории Украины на участке Этулия (Республика Молдова) — Рени (Украина) — Джюрджюлешть (Республика Молдова) порожнего подвижного состава всех форм собственности и грузов, следующих со станций Республики Молдова и Украины или транзитом через Украину и Республику Молдова назначением на/с станции Джюрджюлешть (Молдова) и Галац-Ларга (Румыния) без остановки и проведения на станции Рени пограничного, таможенного и других мероприятий официального контроля, что будет способствовать увеличению объемов перевозок грузов и пропускной способности пунктов пропуска Фрикацей — Этулия и Рени — Джюрджюлешть».

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация

2 сентября Верховная Рада Украины одобрила в целом законопроект №12117 об усовершенствовании работы индустриальных парков (ИП).

Правительство в ближайшее время расширит программы поддержки розничных торговых сетей, пострадавших от российских атак.

Несмотря на постоянные удары россиян по продовольственным складам и логистической инфраструктуре, в Украине нет дефицита продовольствия, ведь производится достаточно продуктов питания для обеспечения внутреннего рынка. Однако в этой ситуации ритейлерам и производителям придется менять логистику, что приведет к подорожанию продуктов. Ранее в производственной себестоимости пищевых продуктов логистическая составляющая до поступления на полку составляла от 23% до 30%, теперь логистика будет формировать ценник.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

россия систематически наносит удары по украинской аграрной и портовой инфраструктуре, гражданским судам и морским маршрутам, пытаясь подорвать экспортный потенциал Украины.

1 сентября Верховная Рада Украины приняла в первом чтении законопроект «О государственной помощи субъектам хозяйствования» (№15437).

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Верховная Рада 21 августа 2026 года зарегистрировала законопроект, который вносит изменения в требования в сфере безопасности пищевых продуктов, ветеринарной медицины и государственного контроля.

Молдова и Казахстан остаются двумя крупнейшими рынками сбыта украинских сыров: по итогам января—июля 2026 года на них приходилось соответственно 34,8% и 25,8% украинского экспорта

Правительство Молдовы одобрило введение лицензирования импорта зерновых и масличных культур сроком на два месяца — с сентября до 31 октября 2026 г. без права его продления.