Все главные новости агрорынка на
📲 Телеграм-канале
Источник фото: AgroPortal.ua
Экономика и инфраструктура Украины будет работать нормально при любых обстоятельствах.
Об этом заявил заместитель министра экономики — торговый представитель Украины Тарас Качка во время Украинского зернового саммита.
«Главное — отсутствие какой-нибудь паники. Даже в условиях, когда очевидно, что все готовятся к какой-либо открытой агрессии со стороны Российской Федерации.
Отсутствие паники как в бизнесе, так и во власти говорит о том, что наша способность адаптироваться к работе в любых условиях является чрезвычайно мощным капиталом», — считает Тарас Качка.
По его словам, украинцы научились еще в 2014-м реагировать на любые вызовы: физического уничтожения инфраструктуры, заводов, захвата объектов и уничтожения имущества.
«Несмотря на все эти риски безопасности, экономика восстанавливается. Правительство, возможно, не такое эффективное, как бизнес, но достаточно активно научилось реагировать на эти вызовы», — напомнил заместитель министра экономики.
Тарас Качка привел самый свежий случай, когда все СМИ облетела информация о блокаде Черного и Азовского морей.
«Несмотря на политические составляющие этих месседжей, буквально за 24 часа все поняли, что большого влияния на стабильность поставок из Украины нет.
Мы готовы максимально вкладываться в то, чтобы безопасность движения по морю была настолько стабильной, насколько это возможно в данных обстоятельствах. И это придает доверие к Украине. Это то, что мы видим на зерновом рынке», — отмечает Тарас Качка.
Он добавил, что главным месседжем правительства является обеспечение нормальной работы инфраструктуры и портов при любых обстоятельствах.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Усложнение пересечения государственной границы и высокие логистические расходы вынудили украинских экспортеров яблок приостановить отгрузки и пересмотреть планы продаж.

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Ключевыми вопросами для переработчиков масличных являются эффективная логистика и поиск сегментов с более высокой маржинальностью. Практическими кейсами и своими оценками перспектив функционирования логистики масличного рынка и производства премиальной органической продукции в рамках конференции Fat & Oil Industry 2026 поделятся представители компании UKROLIYA.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

Украина и Европейский Союз уже 10 лет живут в режиме максимально свободной торговли, однако есть один вид сельскохозяйственной продукции, по поводу которого ведутся дискуссии.

Объемы квот Европейского Союза на украинскую агропродукцию, обновленные в 2025 году, оказались значительно больше, чем ожидали экспортеры и эксперты.

В июне и июле текущего года Украина открыла 1 и 6 кластеры ЕС («Основы процесса вступления в ЕС» и «Внешние отношения»), 2-5 кластеры откроются в ближайшие месяцы, юридически для этого нет никаких препятствий. Сейчас в ЕС размышляют над определенными политическими аспектами, в частности, есть два фактора: стандарты производства (это требования относительно безопасности продукции и другие, которые влияют на производство) и собственно сельскохозяйственная политика (бюджет на субсидии).

Интеграция Украины в Евросоюз будет не только элементом безопасности, но и существенным экономическим усилением самого блока, в частности в сфере тяжелой промышленности и сельского хозяйства.

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.