Развитие устойчивой логистической инфраструктуры в направлении ЕС должно стать долгосрочной целью

26 августа 2026, 13:22 32

Альтернативная логистика через Польшу и другие страны ЕС не должна рассматриваться лишь как экстренный запасной вариант, а должна быть долгосрочной целью.

Такое мнение высказал генеральный директор УКАБ Олег Хоменко в ходе онлайн-дискуссии на тему «Альтернативные пути экспорта: синергия логистики Украины и Польши в условиях блокады Черного моря».

«Для украинского агросектора критически важно сформировать долгосрочную диверсифицированную систему с выходом на европейские железнодорожные терминалы и морские порты. Отрасль нуждается в прогнозируемых условиях работы, поскольку непрерывность уборочной кампании делает невозможным длительное хранение значительных объемов зерна внутри страны», — пояснил Олег Хоменко.

В то же время вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Украины (в 2025–2026 гг.) Тарас Качка считает, что успех транзита зависит от правильной организации процессов: «У нас есть хороший шанс наладить все процессы, опираясь на опыт 2022–2023 годов. Стоит использовать польские транзитные маршруты для тех товаров, которые больше всего подходят для имеющихся видов логистики — автомобильной или железнодорожной, а пограничный контроль настроить так, чтобы он был эффективным, но без запросов на отмену ограничений, которые впоследствии могут привести к манипуляциям. Наибольшей помощью со стороны правительств станет упрощение процедур, особенно фитосанитарных и ветеринарных проверок, но с четким соблюдением правил. Нам нужно организовать логистику так, чтобы обеспечить максимальные объемы без создания внутреннего давления на польском рынке».


Светлана Цибульская, AgroPortal.ua