Положительная динамика, наблюдаемая в морских портах в течение семи месяцев уже позволила на 700 тыс. т опередить показатели перевалки за восемь месяцев прошлого года, говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.
«Увеличение объемов перевалки в украинских морских портах происходит в течение всех семи месяцев с начала 2019 года. Основой этого роста является хлебные грузы и руда, которые вместе обеспечивают более 55% общей перевалки и более 60% экспорта через морские порты Украины. Также важной тенденцией является двузначный прирост перевалки контейнеров, который продолжается уже второй год подряд. По даним АМПУ, обработка контейнерных грузов в наших портах увеличилась уже на 20%», — прокомментировал результаты работы морских портов Украины руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Так, хлебные составили треть от общего объема грузы в портах — 28,3 млн т. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем их перевалки увеличился почти на 35% (на 7,3 млн т). Следует отметить значительный прирост транзита зерновых в первые семь месяцев года — более 53%. В первую очередь — за счет перевалки таких грузов из Молдовы через порт Рени, который обеспечил более 90% транзита зерновых.
Значительным — почти на 430 тыс. т — оказалось увеличение обработки химических и минеральных удобрений (сыпучих — на 14,5%, фасованных — больше, чем в пять раз).
Среди украинских морских портов лидерами по перевалке есть четыре порта, которые обеспечили обработку более 87% всего объема грузов в течение последних семи месяцев стали: Южный перевалил более 28,1 млн т (+24,3% по сравнению с первыми семью месяцами прошлого года); Николаев — почти 18,2 млн т (+23,3%), Черноморск — почти 14,2 млн т (+18,8%), Одесса — почти 14 млн т (+14,1%).

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.