Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.
Как отмечается, предложения поступили от ООО «Укрстройсервис», LTD Novadeal, ЧП «Инфлот-Данубиус Эйдженси», ООО «Лигос Уа», Jan De Nul n.v., ГП «ВО Украина», China Harbour Engineering company Ltd., ООО «КП Коммунэкоресурсы» и ООО «Укрсвязьгидрострой».
«Данный дноуглубительный проект направлен на создание оптимальных условий для прохождения морским каналом современных судов-балкеров дедвейтом до 80 тыс. т и контейнеровозов класса Post Panamax Plus», — отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Дноуглубительные работы будут проведены в 2017 г., ориентировочный срок выполнения — до полутора месяцев. Ожидаемая стоимость работ составляет 91,8 млн грн. Объем дноуглубления — 504,4 тыс. кубометров.
Для справки: в настоящее время в активной стадии находятся дноуглубительные работы в порту Южный. У причалов № 23-25 иностранный подрядчик, компания CHEC, создает акваторию под крупный зерновой терминал. Кроме того, портом подписаны еще два контракта на реализацию двух дноуглубительных проектов в акватории и на подходом канале. Также объявлены два тендера на дноуглубление подходного канала к порту Николаев и акватории порта Рени.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) начал работы по эксплуатационному дноуглублению в акватории морского порта Измаил.

Министерство развития общин и территорий Украины представило международным инвесторам проект концессии паромного терминала в морском порту Черноморск.

Конкурсная комиссия официально начала процедуру конкурентного диалога в рамках концессионного конкурса по первому (универсальному) и контейнерному терминалам в порту Черноморск.

Действия руководства ГП «Администрация морских портов Украины» привели к убыткам госпредприятия на общую сумму 460 млн грн при проведении дноуглубительных работ в акватории морского порта «Пивденный» по завышенным ценам.

Украина не нарушила никаких межгосударственных договоренностей, углубив устье Быстрое на Дунае для увеличения экспорта продовольствия из портов Измаил, Рени и Усть-Дунайск.