Как говорится в сообщении ведомства, решение было принято по итогам рассмотрения жалобы объединений предприятий «Укрметаллургпром».
При рассмотрении жалобы АМКУ установил, что рынок перевозки грузов железнодорожным транспортом является монополизированным, а на рынке предоставления в пользование вагонов активно развивается конкуренция между «Укрзализныцей» и частными компаниями, которые могут предоставлять вагоны в пользование.
При этом комитет пришел к выводу, что во время заключения единого договора на первозки грузов «Укрзализныця», используя свою рыночную власть, автоматически навязывает заказчикам условия по использованию своих вагонов.
Таким образом, по мнению АМКУ, заказчики, подписав договор на установленных АО «Укрзализныця» условиях, вынуждены платить за использование вагонов не конкурентную цену, которая сформировалась в то время на рынке, а навязанную условиями договора.
«В случае непринятия условий договора в целом, заказчики вообще были бы лишены возможности получить услуги по перевозке грузов железнодорожным транспортом. Такие действия АО «Укрзализныця» могут содержать признаки нарушения в виде злоупотребления монопольным положением», — подчеркивается в сообщении.
Поэтому с целью предотвращения нарушений законодательства о защите экономической конкуренции АМКУ рекомендовал «Укрзализныце» предпринять меры, направленные на обеспечение права грузовладельцев и грузоотправителей на свободный выбор необходимых им отдельных услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом и предоставлению в пользование вагонов.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) разрешил «Барышевской зерновой компании» (входит в структуру Grain Alliance) приобрести часть украинской медовой группы.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) выдал киевской компании разрешение на приобретение хозяйства, входящего в структуру агропромхолдинга «Астарта-Киев».

Глава Антимонопольного комитета Украины (АМКУ) Павел Кириленко заявил о наличии признаков недобросовестных торговых практик со стороны ритейла по отношению к производителям товаров.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) наложил штраф на ООО «Рост Агро» за непредставление информации.

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оштрафовал владельцев пакетов акций ООО «Комбинат бараночных изделий» за нарушение законодательства о защите экономической конкуренции.