Об этом со ссылкой на пресс-службу Администрации морских портов Украины сообщает «Зерно Он-Лайн».
Государственными стивидорными компаниями на причалах АМПУ было обработано 124,65 тыс. т зерновых грузов (-60,8% к показателю за аналогичный период годом ранее), частными стивидорными компаниями на причалах АМПУ — 1,052 млн т (+7%), стивидорными компаниями на собственных причалах — 689,72 тыс. т (-32,2%).
«N. B.!» Рейтинг морских портов по перевалке зерна
Согласно отчету АМПУ, Ильичевский порт за указанный период перевалил 532,54 тыс. т зерновых грузов, что на 34,1% выше показателя за январь 2015 г.
Также Одесский морской порт перевалил 490,62 тыс. т зерновых грузов (-3,2%), Николаевский – 340,91 тыс. т (-35,4%), «Южный» — 275,52 тыс. т (-54,1%), СМП «Октябрьск» — 109,81 тыс. т (+8,6%), Херсонский — 49,84 тыс. т (-4,3%), Бердянский — 34,7 тыс. т (-44,9%).
Мариупольский порт перевалил 23,82 тыс. т зерновых грузов (-43,1%), Ренийский — 6,6 тыс. т (-77%). Измаильский порт перевалку не осуществлял.
Для справки: За 2015 г. украинские морские порты переработали 37,46 млн т зерновых грузов (в т.ч. 36,84 млн т зерна), что на 10,5% (12,4%) выше показателя за 2014 г. Общий грузооборот морских портов украины за 2015 год составил 144,83 млн т, в том числе переработка экспортных грузов достигла 104,21 млн т, импортных — 18,97 млн т.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Экспортный потенциал Украины в текущем сезоне 2026/27 МГ оценивается в 55 млн т зерновых и масличных культур. Для реализации таких объемов следует экспортировать 5 млн т в месяц. Без экспорта через глубоководные порты вряд ли можно добиться этой цифры, но вполне реально приблизиться к ней.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.