Украина среди всех зерновых культур экспортирует больше всего пшеницы и кукурузы. Однако и отгрузки ячменя достаточно велики и позволяют занять третье место в рейтинге крупнейших мировых экспортеров ячменя.
Об этом говорится в сообщении ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса».
По результатам 2021 г. Украиной было экспортировано 5,7 млн т ячменя, что на 12% больше предыдущего годового показателя.
ТОП-5 крупнейших мировых экспортеров ячменя в мире в 2021 г. выглядит так:
№1: Австралия с объемом 8,8 млн т;
№2: Франция — 6,6 млн т;
№3: Украина — 5,7 млн т;
№4: россия — 4,0 млн т;
№5: Канада — 3,5 млн т.
При этом Австралия за последний год удвоила экспортные отгрузки. Таким образом, эта страна восстановила свое звание крупнейшего мирового экспортера ячменя, которое было 4 года назад.
«Украина успела вывезти предназначенный для экспорта ячмень, выращенный в 2021 г., еще до начала войны в Украине, поэтому аграриям удалось получить средства за выращенный урожай. Однако уже сейчас в Украине засеяны 969 тыс. га озимого ячменя и 844 тыс. га ярового ячменя (по состоянию на 2 мая), и посевная ярового ячменя еще продолжается.
Блокировка украинских морских портов российской армией и низкая пропускная способность альтернативных путей экспорта ставят под угрозу возможность вывоза выращенного урожая. Это может привести как к невозможности дальнейшего осуществления деятельности украинских аграриев, поскольку внутренний фонд потребления ячменя значительно меньше выращенных объемов, и недополучение средств от реализации продукции приведет к финансовой несостоятельности, так и к ощутимой нехватке ячменя на мировых рынках», — отметила аналитик УКАБ Светлана Литвин.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

На рынке крупяных культур наблюдается значительное сокращение производства, что влечет за собой рост цен на социальные крупы.

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки сегодня является одним из самых болезненных вопросов для аграрного бизнеса. В условиях, когда морская логистика работает с постоянными рисками, железная дорога стала одним из ключевых маршрутов экспорта. Поэтому любое удорожание перевозок автоматически увеличивает себестоимость украинского зерна.

Украинские аграрии сокращают посевные площади под основными крупяными культурами по ряду причин. В частности, ячменя на полях стало меньше из-за погодных условий, приведших к гибели посевов. Зато площади под горохом растут, однако их на 20 тыс. га меньше, чем в прошлом году.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Прогноз производства зерновых и зернобобовых культур в Украине в сезоне 2026/27 пересмотрен в сторону роста — до 64,3 млн т.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

В июле 2026 года Украина экспортировала 3,67 млн т агропромышленной продукции, что на 23,4% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.

В Украине обмолочено 4,01 млн га зерновых и зернобобовых культур, или 33,9% прогнозируемых площадей. Общий намолот достиг 17,59 млн т, увеличившись за неделю на 6,94 млн т, или 65,2%.

Экспорт украинского зерна альтернативными путями априори удорожает логистику. Ставки фрахта в дунайских портах за месяц повысились более чем вдвое и продолжают расти.