Транспортно-логистическая компания TEUS имеет трейдерское направление и предоставляет брокерские услуги. Доля чистого трейдинга составляет 15% от оборота, но в компании планируют ее увеличение.
Об этом рассказал директор и владелец транспортно-логистической компании TEUS Дмитрий Казанин на конференции BLACK SEA GRAIN.KYIV.
По его словам, TEUS рассматривает такие направления как Испания, а также интересны перевозки и экспорт хендисайзами, когда каждую из нишевых культур можно загружать в отдельный трюм.
«Стратегия постоянно меняется, мы не должны ждать стабильного состояния, а постоянно подстраиваемся под реалии и быстро принимаем решения. Большое количество операций, которые может совершать TEUS, делает нашу компанию высокодоходной», — отмечает Дмитрий Казанин.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

Ситуация на фрахтовом рынке Черного моря и Дуная остается сложной и напряженной, поскольку новые атаки на торговые суда и частая остановка навигации по Сулинскому каналу затрудняют планирование новых рейсов.

В Украине общая площадь тыквы под урожай 2026 года ориентировочно оценивается в пределах 30 тыс. га — преимущественно за счет хозяйств населения.

Министерство экономики и окружающей среды Украины определило минимально допустимые экспортные цены на сельхозпродукцию на октябрь 2026 года.

На ветеранской экоферме «Фантазия» планируют создать агротуристический центр. Одной из локаций будет демонстрационная площадка, на которой можно будет показывать выращивание нишевых культур.
Маслоэкстракционные заводы (МЭЗ) в Украине практически прекратили переработку рапса и активно переходят на подсолнечник.

В июне холдинг МХП приобрел компанию Payan Hermanos (Испания) и получил контроль над предприятием Incusur (Испания).

Право экспортировать продукцию животного происхождения в страны Европейского Союза на начало 2026 года имеют 448 украинских предприятий.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Ситуация относительно безопасности и нахождение перерабатывающих мощностей на левом берегу не позволяет компании «УкрОлия» заходить в крупные инвестиционные проекты. Зато предприятие избрало стратегию повышения эффективности производства и интенсивное развитие путем усовершенствования процессов на имеющихся производственных мощностях.