В общем объеме грузооборота перевалка зерновых культур составила 61,74% (413,9 тыс. т), минеральных удобрений — 9,83% (65,9 тыс. т), навалочных грузов — 28,43% (190,6 тыс. т), сообщили в компании.
Всего за два месяца с начала 2017 г. предприятие обработало 41 сухогруз, за февраль — 22.
В том числе, в феврале 2017 г. порт обработал 340 тыс. т грузов, из которых перевалка зерновых составила 210,6 тыс. т, минеральных удобрений — 37 тыс. т, навалочных грузов — 92,4 тыс. т. Перевалка экспортных грузов, по сравнению с февралем прошлого года, увеличилась на 128% до 302,9 тыс. т, транзитные грузы выросли на 4% до 35,4 тыс. т.
«Мы продолжаем развиваться и внедрять новые технологии, позволяющие оптимизировать грузовые операции. В этом году в рамках программы по увеличению пропускной способности порта нами отработана и начата реализация технологии загрузки зерновыми трех судов одновременно. Данная практика впервые применена в истории «Ника-Теры», — отметил руководитель «Ника-Тера» Александр Гайду.
Для справки: ООО «МСП Ника-Тера» входит в DF Group, предприятие было основано в 1995 г. Осуществляет перевалку, хранение, подготовку и отправку грузов.

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.

Украинские порты с начала текущего года обработали 35 млн т грузов, из которых более 19 млн т — зерновые.

Украина точно будет с хлебом. Однако его стоимость будет расти, ведь все, что формирует себестоимость зерна (горючее, логистика, удобрения, СЗР), а следовательно, и муки — дорожает. Вдобавок хлебная индустрия уже готовится к возможным отключениям электроэнергии зимой, что также требует значительных капиталовложений.

Комитет Верховной Рады Украины по вопросам аграрной и земельной политики поддержал подготовленный к повторному второму чтению проект закона, призванный ввести единые стандарты выращивания, производства и маркировки органической продукции.

Украина и Португалия усиливают практическое сотрудничество в аграрной сфере.

Порт «Ника-Тера» (принадлежит Group DF) за время войны подвергся 10-ти обстрелам врага. Общий ущерб от их последствий составил более 1 млрд грн.
Государственное бюро расследований Украины предлагает рассмотреть возможность принудительного изъятия имущества и применения санкций к ООО «Морской специализированный порт «Ника-Тера».