Как говорится в сообщении компании, запуск в эксплуатацию данного проекта запланировано на июнь 2018, передает «Закарпатье онлайн».
«Строительство этого комплекса было начато с целью улучшения логистики перевозок зерновых грузов на экспорт в страны Центральной Европы. Считаем очень важным то, что это будет единственный такой элеваторный комплекс на Западной Украине, услуги которого будут доступны для всех участников перевозочного процесса», — говорится в сообщении.
На элеваторном комплексе будут установлены 3 силоса объемом по 2150 т каждый, общая мощность хранения составит 6450 т.
Предприятие намерено осуществлять перегрузку зерновых грузов из вагонов колеи 1520 мм (маршрутами минимум 23 вагона) в вагоны колеи 1435 мм (маршрутами минимум 24 вагона) или наоборот, а также с железнодорожного транспорта на автомобильный или в обратном направлении с возможностью временного хранения при любом из вариантов.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Украина достигла договоренностей с Молдовой о скидке 50% на транзитные железнодорожные перевозки украинских грузов до конца 2026 года.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

В запуск производства «Янко-чай» было инвестировано более 4 млн грн. Для этого были использованы собственные средства, кредиты по программе «5-7-9%» и государственные гранты.

Украинский производитель органического чая «Янко-чай» использует собственную технологию переработки сырья, которая предусматривает замораживание листьев перед ферментацией.

В следующем сезоне дефицита перегрузочных мощностей на рынке не ожидается. Порты готовы к росту экспорта, но бизнесу становится все дороже работать.