ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» построило и спустило на воду третью SLG-баржу.
Об этом говорится в сообщении Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры в Facebook.
Отмечается, что, как и две предыдущие, третья баржа будет транспортировать по реке грузы до 2,2 тыс. т.
«Суда этой серии создаются благодаря собственным мощностям, без привлечения сторонних средств. Технологически это происходит путем конверсии двух лихтеров (маленьких самоходных судов) через вставку, которая вырезается из третьего лихтера», — пояснили в министерстве.
И добавили, что таким образом пароходство расширяет грузоподъемность благодаря старому флоту, использование которого стало экономически нецелесообразным.
«К тому же себестоимость производства барж SLG на порядок ниже, чем строительство нового судна. Плюс дополнительные 100 рабочих мест для украинских корабелов, а также возможности для развития мощностей самого предприятия», — подытожили в министерстве.

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Припортовый зерновой складской комплекс в г. Измаил (Одесская обл.) выставлен на продажу.

Швейцария разрешила ограниченное изъятие из обязательных стратегических запасов белковых кормов из-за перебоев с поставками, вызванных чрезвычайно низким уровнем воды в Рейне и Дунае, а также дефицитом грубых кормов из-за засухи.

Стоимость перевозок из украинских портов на Дунае продолжает стремительно расти на фоне крайне ограниченной доступности судов, высокого спроса на перевозки и ухудшения ситуации с заторами на Сулинском канале.

Украина, Румыния и Европейская комиссия согласовали комплекс мер по увеличению пропускной способности Сулинского канала и сокращению времени ожидания судов.

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) объявило о подготовке к возможному отчуждению большого числа активов.

Министерство развития общин и территорий Украины приступило к плановому обновлению управленческих команд и системы управления в ключевых государственных предприятиях отрасли морского и внутреннего водного транспорта.

Компания COFCO International запустила собственный флот речных барж в Румынии, что укрепит логистическую сеть и улучшит связи между активами вдоль Дуная и Черного моря.

Дунайские порты вышли на рекордные объемы грузоперевалки, и уже в сентябре ожидается новый рекорд. Дунай работает и будет работать, поскольку другой альтернативы на данный момент нет.