Українські експортери протягом останніх 6 місяців з морських портів («Південний», «Чорноморськ», «Одеса») 687 суднами відправили близько 18,9 млн т сільськогосподарської продукції до країн Африки, Азії та Європейського Союзу.
Про це говориться у повідомленні асоціації «Український клуб аграрного бізнесу».
Зазначається, що українські порти наразі вимушені працювати лише в півсили: зменшився обсяг флоту, який заходить у порти під завантаження, а обсяг експорту скоротився до 3 млн т на місяць. Основна причина — цілеспрямований саботаж російською стороною перевірок суден у Босфорі.
«117 суден очікує на перевірку Спільним координаційним центром у Босфорі. Середній час очікування становить від 2 до 5 тижнів, що також призводить до збитків вантажовласників. Стабільна робота Чорноморської зернової ініціативи є важливою для забезпечення міжнародних ланцюгів постачання продовольства та глобальної продовольчої безпеки, оскільки вантажі з українським зерном також відправляються до країн Африки та країн з високим ризиком голоду, таких як Ефіопія, Ємен, Афганістан та інші», — констатують аналітики.
Для забезпечення безперервної та повноцінної діяльності Чорноморської зернової ініціативи УКАБ закликає ООН:
«УКАБ дякує всім, хто докладає зусиль до роботи над продовженням «зернової ініціативи»: Міністерству аграрної політики та продовольства, Міністерству розвитку громад, територій та інфраструктури України, Міністерству закордонних справ, Адміністрації морських портів, Офісу Президента України, Організації Об’єднаних Націй та Уряду Турецької Республіки. Дякуємо вам за постійну підтримку, завдяки якій українські аграрії мають можливість експортувати українське зерно та олійні культури задля уникнення продовольчої кризи в світі», — підсумували в асоціації.

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

Біржові ціни на пшеницю в Чикаго впали до 14-тижневого мінімуму, оскільки трейдери знизили премії за ризик після того, як президент США Дональд Трамп посилив тиск на Україну для укладення мирної угоди з росією.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря та Дунаю залишається складною та напруженою, оскільки нові атаки на торгові судна та часта зупинка навігації Сулінським каналом ускладнюють планування нових рейсів.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» спільно з агенцією UCABevent запрошують на ХVIII Міжнародну конференцію «Ведення агробізнесу в Україні» (#DoAgro26).

В Україні станом на 19 жовтня 2026 року зібрано 14,79 млн га основних сільськогосподарських культур, або 74,2% прогнозованих площ. Загальний обсяг зібраної продукції становить 57,92 млн т.

За оперативними даними самої Укрзалізниці на 7 жовтня 2026 року, у напрямку прикордонних переходів перебувало 19 273 вагони. Середньодобова передача через кордон становила лише 1 752 вагони за планової максимальної можливості 3 482.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Аналітики Міністерства сільського господарства США (USDA) зменшили прогноз світової торгівлі пшеницею, хоча для України оцінка не змінилась.