Суховантаж Mys Zhelaniya під прапором рф завантажив понад 15 тис. т зерна в окупованому Севастополі.
Про це повідомляє журналістка проєкту SeaKrime Центру «Миротворець» Катерина Яресько, пише USM.
Зазначається, що з 22 лютого по 3 березня суховантаж Mys Zhelaniya (IMO:9366110) взяв на борт 15 088 т пшениці в окупованому Севастополі. Судно прямує в турецький порт Іскендерун.
«Завантаження на зерновому терміналі Авліта зафіксовано на супутникових знімках за локацією: 44.6248, 33.5521. Фумігацію провела держлабораторія ФГБУ «ЦОК АПК» з Сімферополя, вул. Оленчука, буд. 52. На сайті кримської лабораторії вказано, що вона має підтверджений статус Міжнародної асоціації торгівлі зерном і кормами GAFTA», — зазначила Катерина Яресько.
Зокрема відомо, що експортером виступає ООО ПАРТНЁРСТВО (ИНН: 2311288071).
На порталі ГУР МО War&Sanctions зазначається, що судно належить підсанкційній російській провідній будівельній компанії ТОВ «Трансстрой», що працює в Арктиці та північних регіонах росії для реалізації масштабних енергетичних об’єктів рф. Серед замовників — ПАТ «Лукойл», ПАТ «Новатек», ПАТ «Сєвєралмаз», ПАТ АК «Алроса», держкорпорація «Росатом», АТ «Росгеологія», АТ «Експедиція №2», АТ «Совфрахт» та інші.
Також судно афілійоване з підсанкційною російською компанією ТОВ «Еко Шиппінг», яка здійснює перевезення, пов’язані з будівництвом об’єктів інфраструктури в арктичній зоні, зокрема для проєкту «Арктік СПГ–2» підсанкційної компанії «Новатек».
У травні 2024 року США застосували санкції до суден ТОВ «Трансстрой».

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

Повноцінної альтернативи морським шляхам через порти Великої Одеси для забезпечення експортного потенціалу України наразі немає. Водночас держава працює над створенням умов для розвитку приватного флоту та безпечної роботи бізнесу.

Латвія та Литва збираються найближчим часом розглянути заборону транзиту російського зерна через свої порти.

Компанія DP World розпочала діалог з Європейською комісією щодо роботи порту Констанца, для чого збирає фактичні дані ринку від українських експедиторів.

Світові ціни на пшеницю суттєво зросли за останні вісім тижнів. Серед ключових чинників — погіршення погодних умов у низці регіонів, а також нове загострення ризиків для експорту зерна з України та росії.

Проблема зупинки відвантаження українського зерна з морських портів виходить далеко за межі експорту і може вплинути на весь виробничий цикл урожаю 2027 року.

Зерновий термінал «Укрелеваторпром», що належить американській агропромисловій корпорації Archer Daniels Midland (ADM), було пошкоджено внаслідок атаки російських безпілотників по порту Одеси 31 серпня.

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.

росія систематично атакує українську аграрну та портову інфраструктуру, цивільні судна й морські маршрути, намагаючись підірвати експортний потенціал України.

Вартість перевезень з українських портів на Дунаї продовжує стрімко зростати на тлі вкрай обмеженої доступності суден, високого попиту на перевезення та погіршення ситуації з заторами на Сулінському каналі.

Індія відновила вільний експорт пшениці та продуктів її переробки.