Про це повідомляє Міністерство інфраструктури України.
Зокрема, штрафів нараховано 2,05 млн грн. Ще 35,08 млн грн отримано плати за проїзд.
«N. B.!» 7 наслідків введення вагового контролю для зерновиків

Для довідки: нагадаємо, наразі заборонено рух по дорогах загального користування автомобілям з масою понад 40 т і навантаженням на осі автомобіля: одна вісь — більше 11 т, здвоєні осі — більше 16 т і строєні осі — 22 т. Таким чином, якщо раніше одна автомашина перевозила в порт або на маслоекстраційний завод близько 40 т зерна (при цьому загальна вага автопоїзда становила близько 60 т), то після контролю за габаритно-ваговими параметрами автомашин на дорогах України дозволена вага вантажу для перевезення стала 20-25 т.

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Антимонопольний комітет України (АМКУ) оштрафував дві компанії з виробництва м'яса на загальну суму 23,6 млн грн за вчинення антиконкурентних узгоджених дій, які призвели до спотворення результатів торгів.

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

Антимонопольний комітет України (АМКУ) оштрафував два фермерські господарства на загальну суму близько 6,6 млн грн.

Антимонопольний комітет України (АМКУ) оштрафував дві компанії на загальну суму 4,72 млн грн за антиконкурентні узгоджені дії під час торгів із закупівлі послуг з розмінування сільськогосподарських земель.

Державна служба з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів, попри обмеження щодо здійснення державного нагляду в умовах воєнного стану, продовжує в межах повноважень контролювати дотримання вимог законодавства та реагувати на виявлені порушення.

Конституційний суд 11 грудня підтвердив законність норм Кодексу про адміністративні правопорушення, які визначають відповідальну особу за порушення, зафіксовані автоматичними системами зважування, і встановлюють великі штрафи за перевищення габаритно-вагових норм.

Режим праці та відпочинку, температурні обмеження, комендантська година — усе це ускладнює роботу аграріїв і перевізників агропродукції. Тому в Миколаївській області впровадили послаблення — офіційно дозволили нічні перевезення.

Міністерство розвитку громад та територій спільно з Державною службою України з безпеки на транспорті за сприяння проєкту «Підтримка цифрової трансформації», що фінансується USAID і UK Dev, розпочинає комплексну модернізацію системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів.

Реформа Державної служби України з безпеки на транспорті створила прозору модель взаємодії з ринком.

Кабінет Міністрів України ухвалив порядок супроводження автотранспорту, який має ознаки перевантаження, до найближчого місця зважування, а також заборони подальшого його руху.