Головне управління розвідки Міноборони України перехопило закриту доповідь для керівництва росії про роботу російської частини Спільного координаційного центру під час реалізації Чорноморської зернової ініціативи.
Як говориться у повідомленні відомства, документ присвячений технологіям, які застосовувалися для перешкоджання роботи зернового коридору і призвели до остаточного розриву угоди.
Згідно з доповіддю, так званий «Спільний координаційний центр» бачив своїм головним завданням максимальне зменшення обсягу зерна, яке вивозилося в межах «зернової угоди».
«Якісна перевірка суден також була одним із ключових елементів стримування безконтрольного зростання експорту зерна з українських портів. Водночас діяльність російських інспекторів була побудована в суворій відповідності з розробленими методичними документами з організації проведення інспекції суден. За результатами проведених інспекцій було обмежено участь в ініціативі для 46 суден і обмежені в русі 303 судна на загальний строк 342 доби», — йдеться у документі.
Заходи зі зриву «зернової угоди» були розбиті на декілька етапів». На першому, за ініціативи російського президента, було призупинено участь рф у «зерновій угоді» з 29.10.22 по 03.11.22. Це призвело до падіння обсягів вивезення зерна з 4,2 млн т у жовтні до 2,6 млн т у листопаді. Наступний етап — заходи з обмеження допуску суден у порт «Південний», зменшення кількості інспекційних команд (не більше двох), зупинки реєстрації зерновозів.
Ці заходи дозволили росіянам «ефективно стримувати кількість суден, що прямували в українські порти, і значно обмежити обсяг вивезення продовольства з України, що в цілому призвело до неможливості Києвом експортувати близько 20 млн т вантажів».
росіяни звітують, що найменша кількість продовольства, що експортувалась з українських портів (7,8 млн т), припала на третій етап ініціативи — з 19 березня до 17 липня 2023 року.
Окрему увагу було звернено на зриві постачань зерна за програмою Всесвітньої продовольчої програми: «Припинені спроби українців використати чорноморську ініціативу для продовження так званої програми Grain from Ukraine із залученням суден, зафрахтованих за лінією Всесвітньої продовольчої програми. Реєстрація таких суден проходила тільки після представлення письмових зобов’язань про неучасть у подібних акціях».
У підсумку автори доповіді повідомляють: «Накопичений архів знань дозволить, при вирішенні подібних задач, досягнути високого рівня ефективності в найкоротші терміни».
Тож у разі продовження «зернової угоди» росіяни використовуватимуть весь накопичений «досвід» для ефективного зриву домовленостей.
«Документ свідчить, що всі дії щодо зриву «зернової угоди» — частина єдиного заздалегідь розробленого плану. А цілеспрямований обстріл української портової інфраструктури — лише черговий крок у його реалізації», — резюмували у ГУР.

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

Уряд Молдови розглядає можливість збереження обмежень на імпорт українського зерна, але остаточне рішення буде прийнято після оцінки фінансових показників.

Класичний страховий ринок не здатний самостійно покрити втрати українських підприємств під час війни через масштаб руйнувань, тому для їх компенсації потрібне залучення державних коштів і допомога міжнародних партнерів.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

Ситуація із зерновим експортом у Чорноморському регіоні перейшла в нову фазу, коли ризики виконання контрактів стають важливішими за ціну та якість зерна.

Автомобільні пункти пропуску в серпні поточного року забезпечили експорт 325 тис. т агропродукції. Це на 12,4% більше, ніж у липні (289,2 тис. т), і на 23,7% перевищує обсяги аналогічного місяця минулого року.

Туреччина безпереревно контактує дипломатичними каналами з Україною та росією для створення нового механізму безпечного транспортування агропродукції у Чорному морі.

У червні в порти Великої Одеси заходило близько 200 суден на місяць, але через постійні обстріли інфраструктури, а потім і суден, у липні цей обсяг суттєво зменшився. З 22 липня жодне судно не зайшло в порти Великої Одеси. Це було вперше за 2,5 року роботи морського коридору.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.