Про це, інспектуючи роботу габаритно-вагового комплексу на одній з доріг неподалік Львова, заявив міністр інфраструктури України Володимир Омелян, повідомляється на сайті відомства.
«Габаритно-вагові комплекси на Львівщині спрацювали на 100%. Маємо ситуацію, коли всі вантажівки намагаються дотримуватися вагових параметрів. Мені подобається, що ГВК на Львівщині постійно змінюють місце перебування. Це не дає можливості перевізникам передавати інформацію і планувати маршрути в обхід вагових комплексів», — повідомив Володимир Омелян.
За словами міністра, це чудовий приклад того, як можна зберегти не лише дороги, але й гроші платників податків.
«Габаритно-вагові комплекси — це не лише контроль за вантажівками. Це і контроль за дорогами, і збереження грошей платників податків, оскільки вони не викидаються на вітер, а спрямовуються на ремонт доріг, які слугуватимуть довгі роки», — додав він.
Для довідки: Зараз по Україні працює 25 вагових комплексів, до кінця року їх кількість збільшать до 100.

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Вино, ефіроолійні рослини та локальні продукти: на Львівщині запрацювала нова агролокація

У селі Артасів на Львівщині запрацювала нова агролокація, яка об’єднала крафтове виноробство, вирощування ефіроолійних рослин та продаж локальної продукції.

Сільгоспвиробники Львівської області обмолотили 90% площ ранніх зернових культур та озимого ріпаку.

Для запуску виробництва м’ясних снеків потрібно близько $20–30 тис. Такої суми достатньо, щоб орендувати приміщення, придбати необхідне обладнання та облаштувати виробництво відповідно до всіх вимог.

Аграрії Львівської області можуть отримати до 30% компенсації з обласного бюджету за придбання племінних нетелей та телиць. Документи приймають у Департаменті агропромислового розвитку ЛОВА до 10 жовтня 2026 року.

Конституційний суд 11 грудня підтвердив законність норм Кодексу про адміністративні правопорушення, які визначають відповідальну особу за порушення, зафіксовані автоматичними системами зважування, і встановлюють великі штрафи за перевищення габаритно-вагових норм.

Режим праці та відпочинку, температурні обмеження, комендантська година — усе це ускладнює роботу аграріїв і перевізників агропродукції. Тому в Миколаївській області впровадили послаблення — офіційно дозволили нічні перевезення.

Міністерство розвитку громад та територій спільно з Державною службою України з безпеки на транспорті за сприяння проєкту «Підтримка цифрової трансформації», що фінансується USAID і UK Dev, розпочинає комплексну модернізацію системи автоматичної фіксації габаритно-вагового контролю транспортних засобів.


