Частка зернових вантажів, що перевозяться залізницею на експорт у напрямку морських портів, у серпні зросла до 95%.
Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку 21 серпня, пише Rail.insider.
За 19 діб серпня на залізничній мережі навантажено 1 млн 614 тис. т зернових вантажів. Це на 4% більше, ніж за аналогічний період торік. Водночас порівняно з липнем обсяги навантаження зросли у 3,2 раза.
Середньодобовий обсяг навантаження за цей період становив 88,2 тис. т. Це у 2,2 раза більше, ніж у липні.
За оперативними даними, обсяг перевезення зернових вантажів за 19 днів серпня сягнув 1 млн 624 тис. т. Порівняно з липнем зростання становить 2,8 раза. Що ж до аналогічного періоду торік, то перевезення зменшилися на 15%.
В експортному сполученні транспортовано 1 млн 483 тис. т зернових. До липня зростання — у 3 рази. Та якщо порівнювати з аналогічним періодом торік, падіння становить 14%. Майже все збіжжя перевезено у напрямку портів — 95%.

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

У НУБіП відкрили інноваційний навчальний центр HORSCH

Арпаджик із Криничного: як у селі зберігають традицію вирощування цибулі-сіянки

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Війська рф здійснили чергову атаку на цивільне судноплавство в Одеській області.

Активізація збору кукурудзи в Україні спричинить додаткове навантаження на логістику.

Експорт кукурудзи з Аргентини у серпні – вересні досягне рекордного рівня у 10 млн т, оскільки покупці шукають альтернативу українському зерну, постачання якого скоротилось через воєнні дії у Чорному морі.

«Укрзалізниця» вважає реалістичною оцінку потенційної пропускної спроможності залізничного маршруту через Молдову для експорту зерна на рівні 4,5 млн т на рік.

Україні для стабільного експорту необхідно не лише вирішити проблеми альтернативної логістики, а й надати судновласникам надійні гарантії безпеки через механізми страхування.

Ставка оренди цистерн для перевезення харчових продуктів, які належать філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця», з 1 вересня підвищиться на 100 грн і становитиме 1600 грн/доба (без ПДВ).

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня піднімає тарифи на вантажні перевезенна на 30%.