Український уряд з початку грудня 2024 року запровадив низку змін у експортній політиці, що викликало складнощі у трейдерів.
Про це повідомив партнер AGA Partners Іван Касинюк виданню MillerMagazine.
Він зазначив, що основними новаціями стала обов’язкова реєстрація платників ПДВ та встановлення мінімальних експортних цін, покликаних запобігти заниженню вартості товарів у митних деклараціях.
За його словами, попри те, що ці зміни в політиці були спрямовані на забезпечення більшої стабільності та справедливості на ринку, українські експортери зіткнулися зі значними проблемами, орієнтуючись у регуляторному середовищі.
«Цього сезону українські постачальники зіткнулися зі значними труднощами під час експорту товарів через регулярні перевірки владою їхніх вантажних документів. Ці перевірки спричинили каскад суперечок: затримки вантажів, затримки суден, а також питання щодо стягнення судновласниками страхування воєнних ризиків», — розповідає Іван Касинюк.
Крім цих перешкод, фальшиві фітосанітарні сертифікати та тривалі перевірки документів турецькою владою створили додаткові ускладнення.
«Ці питання викликали суперечки щодо платежів за контрактами та демередж суден», — зазначає Касинюк, підкреслюючи багатогранні труднощі, з якими стикаються українські трейдери.

Понад 300 сортів винограду вирощує родина медиків на Вінниччині

Борошномели та пекарі випустили книгу про український хліб

Зміна торговельних потоків: які можливості має український виробник

Україна не може погодитися на модель членства в Євросоюзі, яка б назавжди обмежувала продаж певних харчових продуктів на територію блоку.

Безпілотники атакували два торговельні судна в економічній зоні Болгарії у Чорному морі. Один із кораблів затонув, екіпаж пропав без вісти.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Війська рф у Чорному морі атакували комерційне судно під прапором Маршаллових островів, завантажене ріпаковою олією.

Україна у вересні 2026 року експортувала 3,04 млн т агропродукції, що на 41,5% більше, ніж у серпні.

Безпілотник влучив сьогодні, 5 жовтня, у турецьке судно Royad Mammadov, яке перевозило зерно у Чорному морі поблизу румунського узбережжя.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.

Залізничні перевезення зернових вантажів на 29 вересня склали 1,371 млн т, це на 15,9% більше, ніж за аналогічний період серпня та на 36% менше показника вересня минулого року.

Європейський Союз у січні – липні 2026 року експортував до України агропродукції на €2,68 млрд. Це на €239 млн, або 10% більше показника аналогічного періоду 2025 року.

«Шляхи солідарності» стали одним із ключових практичних механізмів підтримки українського експорту під час повномасштабної війни, однак сьогодні важливо зробити їх економічно доступними для українських виробників.