Ремонтні роботи дорожнього покриття розпочалися сьогодні, 24 квітня 2026 року, у зоні сервісного обслуговування перед пунктом пропуску «Рава-Руська» з українського боку.
Про це повідомляє Державна прикордонна служба.
«Ремонт здійснюватиметься поетапно на смугах руху як на в'їзд в Україну, так і на виїзд з України. У зв'язку з цим рух транспорту організують у двосторонньому режимі з використанням однієї смуги. У період проведення робіт можливі незначні зміни у ритмічності пропускних операцій», — зазначили у відомстві.
І додали, що ремонт орієнтовно триватиме до 1 червня 2026 року.
«Просимо врахувати інформацію під час планування маршруту та обирати оптимальний час для перетину кордону», — резюмували прикордонники.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Польська асоціація сільського господарства та розвитку сільських районів (PZPRZ) звернулась до міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Стефана Краєвського із закликом захистити польських фермерів від зростання транзиту української агропродукції.

Логістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 за тонну з часу зупинки портів і можуть продовжувати підвищуватись.

Сільгоспвиробники Миколаївщини практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур та ріпаку. Врожайність цього року виявилася вищою, ніж торік.

Україна працює над максимальним використанням альтернативних шляхів експорту агропродукції.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на серпень 2026 року.

Зовнішній товарообіг України за 7 місяців 2026 року склав $82,2 млрд.

Автомобільні пункти пропуску на кордоні України з Польщею готують до збільшення вантажопотоку.

Унаслідок втрати найефективнішого логістичного маршруту для експорту агропродукції дорожчає логістика, зростає навантаження на виробників, а українське зерно втрачає частину своєї конкурентоспроможності на світових ринках.

Блокування портів Великої Одеси через обстріли зміщує вантажопотік на автомобільні маршрути, що перевантажує сухопутні пункти пропуску та подовжує черги на кордоні. Час очікування проїзду на перетин кордону сягає більше 6 діб.