Укрзалізниця зриває плани агробізнесу з експорту зерна

Про це говориться у повідомленні компанії. 

Як зазначив генеральний директор холдингу Дмитро Купавцев,  компанія з початку війни змогла вивезти залізничним транспортом у напрямку Польщі близько 3 тис. т зерна, хоча раніше відвантажувала 10 тис. т щомісяця.

Він пояснив, що компанія постійно стикається з дефіцитом порожніх вагонів. А великі черги із рухомого складу, який очікує пропуску на західному кордоні України, збільшують час доставки. 

Останнім часом, за словами гендиректора «РОСТОК-ХОЛДИНГ», також почали виникати складнощі з погодженням планів на перевезення як з боку «Укрзалізнці», так і з боку польского оператора залізничних шляхів. Станом на 8 липня компанія досі не має затверджених залізницею планів на липень, тож не може розпочати бронювання вагонів та підготовку вантажів.

«Все відбувається дуже повільно. Зараз існує ризик зірвати відвантаження за липень. Зазвичай плани підтверджують заздалегідь, і ми розуміємо, що на липень ми маємо завантажити певну кількість зерна, ми замовляємо під це вагони», — пояснив Купавцев.

За його словами, додаткові складнощі виникли після рішення «Укрзалізниці» підвищити вартість вантажних перевезень із 1 липня одразу на 70%. 

«Тепер транспортування однієї тонни зерна для компанії у напрямку Польщі коштуватиме від $70 до $100 залежно від типу рухомого складу, тоді як раніше тариф складав $40. Цей маршрут фактично є безальтернативним для компанії, оскільки перевезення у напрямку Румунії чи Молдови є ще дорожчими й економічно недоцільними в умовах зниження вартості зерна на світових ринках», — зазначив керівник компанії.

Для довідки: «РОСТОК-ХОЛДИНГ» — вертикально інтегрована агропромислова група, яка створена в 2010 році та спеціалізується на вирощуванні та реалізації зернових культур, а також виробництві та продажу молока.