Про це йдеться у повідомленні компанії на сторінці у Facebook.
«Найкращий результат колектив «Рисоіл Терміналу» показав у жовтні — оброблено 337,3 тис. т зернових. Структура вантажів складалась з рапсу, пшениці та шроту», — говорится у повідомленні.
Крім того, було оброблено 7 танкерів та загалом близько 60 тис. т соняшникової олії.
«Якщо спитати, які слова найчастіше в компанії звучали з початку року, напевно, це буде — «вперше» і «рекордно». Вдалось зібрати потужну команду, з якою ми сміливо зробили свій історичний максимум за місяць», — підкреслив співзасновник Risoil Шота Хаджишвілі.
Для довідки: група компаній Risoil S. A. займається забезпеченням логістики олії, насипних і генеральних вантажів в портах Чорного моря, продажем і виробництвом рослинних масел, торгівлею зерновими та олійними культурами в контейнерах, зберіганням і переробкою агропромислових продуктів. Компанія входить в ТОП-20 експортерів зернових з України.

«Покрова». Презентовано механізм страхування посівної від воєнних ризиків

Конкурентоспроможність, інновації та інвестиції: як бізнеси адаптуються до викликів

Від Дія.City до сучасного агровиробництва: технологічні виклики на TECHNOVATION

Порти Великої Одеси з 22 липня скоротили переробку вантажів більш ніж у 15 разів.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Наступного сезону дефіциту перевантажувальних потужностей на ринку не очікується. Порти готові до зростання експорту, але бізнесу стає дедалі дорожче працювати.

Термінал із перевалки рослинної олії компанії Kernel у порту Чорноморська потрапив під атаку ворожих БПЛА у ніч на 3 травня.

АТ «Укрзалізниця» від сьогодні, 27 квітня, запровадила обмеження щодо перевезення усіх вантажів на термінал у порту Чорноморська.

Україна у 2025 році суттєво зміцнила позиції у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Морські порти України продовжують працювати попри енергетичну кризу, зумовлену постійними обстрілами з боку рф.

Компанія Risoil через термінал «Мостиська» (ТОВ «Мостиська Драй Порт») відправляє ріпак у контейнерах до країн Азії.

АТ «Укрзалізниця» запровадило тимчасове обмеження на перевезення вантажів до станції «Чорноморськ-Порт-Експорт».