Термінал ТОВ «СП «НІБУЛОН» в Ізмаїлі за час свого існування з вересня 2022 року по кінець 2023 року перевантажив 2 млн т агропродукції.
Про це говориться у повідомленні компанії.
«Бессарабська» була зведена в місті Ізмаїл на річці Дунай після початку повномасштабного вторгнення рф у досить стислі строки… На кінець 2023 року через цей термінал було перевантажено понад 2 млн т збіжжя. В умовах війни, коли звичні експортні маршрути заблоковані, «Бессарабська» стала важливим транспортним хабом, через який збіжжя експортується у 25 країн світу», — зазначили в компанії.
На терміналі побудовано 40 будівель та споруд, зокрема під’їзна залізнична колія, металеві галереї, силоси, механізований склад, три причали, майданчики вивантаження на водний транспорт з берегоукріпленням, відбійними та швартовими пристроями тощо.
Введена в експлуатацію автоматизована лінія вивантаження з вагонів та побудовані додаткові ємності для прийняття зернової продукції дозволили збільшити обсяги вивантаження на філії до 60 вагонів на добу. А сервіс електронної реєстрації автотранспорту допоміг ліквідувати черги, пришвидшити час обробки автотранспорту та управляти потоками експорту в розрізі культур.
У компанії зазначили, що кількість працівників уже складає понад 100 осіб.
Для довідки: до війни компанія «НІБУЛОН» обробляла 82 тис. га землі, володіла і управляла мережею внутрішніх елеваторів і річкових терміналів і сучасним морським терміналом, розташованим у Миколаєві. «НІБУЛОН» експортувала переважно кукурудзу, пшеницю і ячмінь у більш ніж 20 країн світу. Крім того, компанія мала широку лінійку флоту (річковий, морський і змішаний).

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Компанія «НІБУЛОН» влітку 2026 року встановила наземні сонячні електростанції (СЕС) на Бессарабській, Золотоніській та Денихівській філіях.

Запровадження перехідного механізму отримання кваліфікаційних документів для фахівців річкового флоту дозволить збільшити перевезення Дунайським експортним коридором на 100 тис. тонн щомісяця.

Один із найбільших національних агровиробників та експортерів сільгосппродукції компанія «НІБУЛОН» заснована в рік здобуття Україною незалежності, тому цей шлях у 35 років вони проходили разом. Так само разом вони змушені сьогодні протистояти ворогові. росія забрала в родини Вадатурських найдорожче, завдала величезних збитків компанії, зруйнувала та заблокувала частину того, що створювалося десятиліттями.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

У румунському порту Констанца завершили проєкт із розширення зернового терміналу Canopus Constanța вартістю €23 млн. Після модернізації його потужності одночасного зберігання зерна зросли до 180 тис. т.

Використання альтернативної логістики коштуватиме сільгоспвиробникам додатково 50–70 євро на кожній тонні продукції, а загальні втрати аграрного сектору України можуть становити від $1,5 млрд до $3 млрд. Саме тому підтримка міжнародних партнерів є надзвичайно важливою як для України, так і для збереження глобальної продовольчої безпеки.

Україна втратила близько третини потужностей для експорту зерна через ключові чорноморські порти в результаті російських атак на портову інфраструктуру.

Портові активи компанії Kernel («Кернел») зазнали важких ударів під час масованих атак порту Чорноморськ 11 та 12 липня 2026 року.

Наступного сезону дефіциту перевантажувальних потужностей на ринку не очікується. Порти готові до зростання експорту, але бізнесу стає дедалі дорожче працювати.

Термінал Kernel у порту Чорноморськ було пошкоджено унаслідок російської дронової атаки по Одеській області вночі проти 5 червня.