Вантажообіг порту «Ніка-Тера» (входить до Group DF) у січні 2022 р. збільшився на 23,7% порівняно з січнем 2021 року і становив 714,4 тис. тонн вантажів.
Про це йдеться у повідомленні підприємства.
Структура перевалки виглядала так:
У січні 2022 року кількість оброблених суден становила 37 одиниць, перевищивши аналогічний показник минулого року на 13%.
«У першому місяці року були досить складні погодні умови для виконання вантажних операцій, але, незважаючи на це, у нас дуже високий вантажообіг у січні. Ми досягли рекордного обсягу перевалки наливних вантажів — у січні порт обробив три танкери, завантаживши в них 64 тис. тонн соняшникової олії. Сьогодні порт продовжує роботу у звичайному режимі, виконуючи в повному обсязі всі контрактні зобов'язання», — прокоментував СЕО порту «Ніка-Тера» Алім Агакішиєв.

Святослав Вакарчук заспівав для аграріїв в полі під час жнив

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Літні ігри

Кермо, поле і TikTok: як 18-річна студентка працює трактористкою

Українські аграрії готуються до збирання соняшнику: цього року під культурою понад 5,2 млн га.

Фактичне припинення постачань української та російської соняшникової олії через основні чорноморські та азовські порти викликало невизначеність на ринку та змінює правила гри в секторі.

Олійноекстракційні заводи Kernel за підсумками 2026 ФР (завершився 30 червня 2026 року) переробили майже 3,2 млн т культур, що на 8% менше аналогічного показника попереднього сезону.

Світовий олійний комплекс завершив минулий тиждень із помірно позитивною динамікою.

Термінал із перевалки рослинної олії компанії Kernel у порту Чорноморська потрапив під атаку ворожих БПЛА у ніч на 3 травня.

Україна у 2025 році суттєво зміцнила позиції у сфері морського та внутрішнього водного транспорту.

Морські порти України продовжують працювати попри енергетичну кризу, зумовлену постійними обстрілами з боку рф.

Порт «Ніка-Тера» (належить Group DF) за час війни зазнав 10 обстрілів ворога. Загальна шкода від їх наслідків склала понад 1 млрд грн.
Державне бюро розслідувань України пропонує розглянути можливість примусового вилучення майна та застосування санкцій до ТОВ «Морський спеціалізований порт «Ніка-Тера».

Порт «Ніка-Тера», що входить до Group DF, ввів в експлуатацію нові потужності для перевалки рідких азотних добрив.