Туреччина веде переговори з росією та Україною щодо відкриття коридору через Босфор для експорту зерна з України.
Про це повідомляє Reuters.
Заступник міністра закордонних справ росії Андрій Руденко заявив у середу, що москва готова надати коридор для суден, які перевозять продовольство, в обмін на скасування деяких санкцій Заходу.
«Туреччина готова внести свій внесок у своєрідний моніторинг експорту з Одеси через Чорне море, тому що Туреччина традиційно дуже сильна в Чорному морі, і вона готова допомогти», — анонімно сказав високопоставлений європейський дипломат.
Туреччина вже має два фрегати, два підводні човни і пів дюжини патрульних і штурмових кораблів у Чорному морі, і багато іншого,що можна було б швидко викликати для такої місії, зазначив керівник консультаційної компанії Bosphorus Observer зі Стамбула Йорук Ісік.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна, Велика Британія та Латвія посилюють співпрацю для протидії незаконному вивезенню українського зерна з тимчасово окупованих територій.

Капітан російського судна «MATROS POZYNICH» отримав підозру у порушенні законів та звичаїв війни. За даними слідства, він організував незаконне вивезення з тимчасово окупованої території України 54 374 т української пшениці до Сирії під виглядом російської продукції.

Відправники вантажів мають до 23 жовтня надати АТ «Укрзалізниця» (УЗ) плани щодо перевезення на листопад.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

Угода про вільну торгівлю між Україною та Турецькою Республікою, яка набула чинності 1 жовтня поточного року, відкриває нові можливості для українських агровиробників і переробників, створюючи сприятливіші умови доступу до одного з ключових ринків регіону.

Соя цього сезону може стати для українських аграріїв однією з культур із позитивною маржинальністю. Вона має вищу рентабельність і експортну привабливість порівняно із зерновими культурами: щоб отримати співставну виручку, фермеру необхідно реалізувати приблизно 1 т сої проти 3 т пшениці.

Латвія наразі не може встановити підвищення плати за користування залізничною інфраструктурою на 300% для транзиту російського зерна або повністю його заборонити.

Компанія Dragon Capital прогнозує 2 роки падіння валового внутрішнього продукту (ВВП) України.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.