Можлива скарга України до Світової організації торгівлі через ситуацію із забороною імпорту зерна є елементом тиску, який не буде ефективним.
Портові коридори Балтійського моря після розвитку зможуть транспортувати близько 10 млн т українського зерна щорічно.
Міністри сільського господарства п’яти сусідніх з Україною країн ЄС виступають за введення гнучкого переліку товарів, які необхідно обмежити для ввезення.
Урожай яблук у Польщі буде нижчим, ніж минулого сезону.
Державний секретар Польщі з питань співпраці з Україною Ядвіга Емілевич виступила з критикою стосовно відсутності прогресу з боку США у питанні будівництва елеваторів вздовж кордону з Україною для розв'язання проблеми постачання агропродукції.
Польська та українська залізниці («Укрзалізниця» та Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna) уклали угоду про спільну роботу з розвитку пасажирських та вантажних залізничних перевезень між країнами для збільшення експортно-імпортного потенціалу.
Товаропотік с/г продукції через автомобільні чи залізничні пункти пропуску на Волині у 2022 році збільшився у 19 разів, а кількість оформлених митними постами продовольчих товарів (1-24 груп УКТ ЗЕД) в режимі «експорт» зросла у 10 разів.
Польща, Болгарія, Угорщина, Румунія та Словаччина підтримують продовження заборони ЄС на імпорт українського зерна до цих країн до кінця року.
Відпускні ціни на малину ремонтантних сортів на польському ринку продовжують впевнено зростати. Водночас закупівельні ціни на малину для переробки зараз залишаються на досить низькому рівні.
Польща закликала Європейський Союз допомогти збільшити пропускну спроможність портів, щоб дозволити більше постачань українського зерна через Балтійське море, наполягаючи при цьому на збереженні заборони на продаж врожаю сусіднього регіону.
Україна скасувала повну заборону на імпорт польських продуктів птахівництва, залишивши під обмеженнями лише продукцію з територій, які уражені вірусом хвороби Ньюкасла.
Єврокомісія схвалила польську програму підтримки компаній в умовах війни росії проти України на суму 176 млн євро.
Польща представила Брюсселю оцінку інвестицій, необхідних для збільшення експорту зерна та іншої сільськогосподарської продукції з України.
Польща не відмовляється від намірів продовжити заборону на ввезення української агропродукції окремо від ЄС.
Ситуація на ринку зерна та логістики постійно змінюється. І сьогодні для української агропродукції фактично закриті та обмежені два експортних шляхи: зерновий коридор не працює, передача вагонів на західних кордонах впала вдвічі, й країни-сусіди, найімовірніше, у вересні продовжать заборону на імпорт. Тож очікувано, що наразі більшість вантажів рухається в бік дунайських портів, де вже стоїть черга на 30 діб.
Президент Литви Гітанас Науседа заявив, що прем'єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький позитивно оцінює ідею перенесення інспекції українських вантажів з польсько-українського кордону в порти Балтійського моря.
Міністр сільського господарства і розвитку села Роберт Телус запевнив Сейм, що українське зерно не потрапить до Польщі після 15 вересня.
Бізнес закликає уряди України та Республіки Польща сприяти розбудові існуючих та спорудженню нових спільних пунктів пропуску на українсько-польському кордоні, а також забезпечити якнайшвидше підписання Угоди про спільний кордон між Україною та Республікою Польща.
Акція протесту жителів м. Хелм шляхом перекриття автомобільної дороги перед пунктом пропуску «Дорогуськ» планується сьогодні, 20 липня 2023 року.
Міністри сільського господарства Польщі, Болгарії, Угорщини, Словаччини та Румунії підписали спільну позицію щодо продовження заборони на імпорт української агропродукції щонайменше до кінця 2023 року.