контейнери

Контейнерний трафік через порти України 2024 року збільшився майже вдвічі. А в лютому 2025 року, вперше з початку війни, в порт Одеси зайшло судно третього контейнерного перевізника з так званої Великої трійки.

Турецька судноплавна компанія Medkon Lines відновила контейнерні перевезення до Одеси.

На сьогодні вже повністю завершена процедура з відповідним повноваженням щодо експорту українського гороху до Китаю. Залишилося лише визначитися з датою підписання спільного протоколу.

Французька компанія CMA CGM, яка входить до трійки найбільших у світі операторів морських контейнерних перевезень, відновить рейси до України.

Будівництво другої черги сухого порту «Контейнерний Термінал Вінниця» звершено.

Філія ЦТС «Ліски» АТ «Укрзалізниця» оголосила тендер на придбання 1520 контейнерів. Очікувана вартість закупівлі 469 млн грн.

Обсяги перевезень вантажів у контейнерах залізницею за 10 місяців 2024 року порівняно з аналогічним періодом торік зросли на 41% і становлять 219 тис. 271 ДФЕ.

Обсяги перевезення вантажів у контейнерах перевищили довоєнні показники.

На сьогодні в Україні перехідних залишків зернових культур небагато — всього 5,1 млн т. За планового обсягу експорту в 39 млн т відправлено вже 8-9 млн т, і наразі є можливості для зберігання 45 млн т зерна. Тому логісти прогнозують нині невеликі обсяги для перевезень.

Контейнерний термінал у Вінниці, який збудувала група «Лемтранс», прийняв перші вантажі.

У Вінницькій громаді будують сухий порт — залізничний термінал, який покращить оперативне перевезення та обробку вантажу, а також експортний та імпортний потенціал держави.

Контейнеровоз Levante F компанії Mediterranean Shipping Co. (MSC) прибув до Одеського порту.

Судноплавна компанія CMA може відновити перевезення контейнерів до одного з портів Великої Одеси з липня.

Жоден із контейнерів митницею не затримується, оформлення всіх експортних вантажів завершено у строк.

Контейнерний оператор MSC відмінив перший від початку повномасштабного вторгнення судозаход у порт Одеса, який планувався на 20 червня.

Ще одне судно для перевезення контейнерів починає працювати на сервісі Maersk між портами Чорноморськ та Констанца.

Понад 400 поїздів відправлено до українських та іноземних портів у межах послуги «Інтермодальний потяг». Цьогорічні обсяги перевезень вантажів у контейнерах залізницею зросли на 60%.

Ще до війни загальний обсяг перевезень круп, борошна, макаронів у компанії «Глобал Оушен Лінк» складав 2-3 тис. контейнерів на місяць. Але з початком повномасштабного вторгнення експорт контейнерами значно скоротився. Наразі контейнерні перевезення відновлюються, і в цьому виді логістики з’являються нові сервіси.

Україна у січні – березні поточного року експортувала морськими шляхами в рефрижераторних контейнерах понад 100 тис. т різної продукції, що потребує особливого температурного режиму.

Низка великих світових компаній, які займаються перевезення контейнерів, відновлюють роботу в глибоководних портах України.