
Міністерство аграрної політики та продовольства України затвердило сім наказів «Про включення до переліку верифікованих суб’єктів агропромислового комплексу, які здійснюють експорт товарів».

Тривалі перемовини представників українського уряду з польськими перевізниками про розблокування кордону, які відбулися 13 листопада, завершились безрезультатно.

Український аграрний сектор через обмежені можливості для експорту та низькі ціни на внутрішньому ринку залишиться збитковим попри гарний врожай у 2023 році, який на 5-10% більше торішнього.

Майже 30% автівок, які прямують до Європи, переорієнтувалися на прикордонні переходи зі Словаччиною та Угорщиною, щоб уникнути стояння на українсько-польському кордоні.

Чорноморським гуманітарним коридором пройшли вже 100 суден, доставивши мільйони тонн продовольства і товарів по всьому світу.

Рух через пункт пропуску на кордоні з Румунією «Солотвино – Сігету-Мармацієй» обмежили для великовантажного транспорту.

Ракетна атака по портовій інфраструктурі Одеської області, яка призвела до пошкодження цивільного судна, викликала нову хвилю занепокоєння щодо безпекової ситуації у портах.

Кабінет Міністрів України прийняв постанову № 1174 «Про внесення змін до Порядку реалізації експериментального проекту з верифікації суб’єктів агропромислового комплексу в умовах воєнного стану». Постановою розширюються критерії включення до переліку верифікованих експортерів сільськогосподарської продукції.

Страхові компанії переглянули премії від воєнних ризиків після пошкодження російською ракетою торгового судна в порту Південний.

Міністерство аграрної політики та продовольства України затвердило перші накази про включення агропідприємств до верифікованих списків експортерів.

Компанії «ТАС Агро» після початку роботи нового зернового коридору вдалося отримати квоту в портовому терміналі Одеси та відвантажувати великі партії на суднах типу «хенді-сайз» і «панамакс».

Україна готова відновити постачання сільськогосподарської продукції до Індонезії.

Міністерство сільського господарства США (USDA) підвищило прогноз експорту зерна з України у 2023/24 МР на 1,7 млн т — до 34,1 млн т.

Рух тимчасовим коридором не припинявся попри систематичні атаки росії на портову інфраструктуру.

Відновити «зернову угоду», яка дозволяла безпечно експортувати українське зерно через Чорне море, буде складно.

Умови логістики змінюються щодня, тому трейдерам і логістичним компаніям надзвичайно складно планувати експорт. За нинішньої ситуації важливо «втиснутися» в часові межі та мати товар, що відповідає європейським вимогам. Адже наразі більшість спорів із європейськими покупцями стосуються якості поставленого товару.

Польща не приймає вантажівки з України, які йдуть через пункт пропуску «Ягодин», натомість через ПП «Краківець» та «Рава-Руська» рух вантажного транспорту є.

Майже тисяча підприємців звернулися із заявкою на включення до списку верифікованих експортерів агропродукції в Державний аграрний реєстр.

Блокування кордону шкодить інтересам обох країн і створює ризики для функціонування ініціативи «Шляхи солідарності».

Блокування руху вантажівок поблизу трьох найбільших автомобільних пунктів пропуску на польсько-українському кордоні ставить під загрозу функціонування «Шляхів солідарності».