Експорт зерна

Основними ринками збуту української пшениці упродовж останніх місяців були країни Близького Сходу та Північної Африки, тоді як експорт у напрямку Європи обмежений рішеннями Єврокомісії.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2025/26 МР станом на 29 грудня склав 14,9 млн т, що на 6,6 млн т, або 31% менше за показник минулого сезону.

Уряд Республіки Молдова не буде продовжувати режим ліцензування імпорту зернових з України.

Ставки на перевезення зерна з України залишаються в цілому стабільними, незважаючи на нещодавні перебої та уповільнення роботи портів.

Науковці визначили топ-20 секторів економіки України, які наразі мають найвищій потенціал експорту.

Понад 1,57 млн т зернових вантажів перевезено на експорт залізницею за 23 дні грудня.

Ринок кукурудзи наразі є найбільш активним сегментом українського зернового експорту, забезпечуючи стабільне завантаження портів і постійний попит з боку імпортерів.

Україна в середині грудня відвантажила панамакс із кукурудзою, призначений для Китаю, що стало першою значною поставкою цьому покупцеві в 2025/26 МР.

Частина українських виробників зерна протягом останніх двох тижнів виявляла бажання відправляти продукцію на експорт через західні кордони або ж погоджувалась на продажі на елеватор навіть у тих випадках, коли портова ціна була вищою.

Уперше в межах однієї з найбільших світових продовольчих виставок — Gulfood — 26 січня 2026 року в Дубаї відбудеться FOODAGRO MEETUP, професійна міжнародна бізнес-зустріч для українських виробників та глобальних партнерів. Захід об’єднає близько 200 учасників із понад 30 країн світу.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2025/26 МР станом на 22 грудня склав 14,26 млн т, що на 7 млн т, або 33% менше за показник минулого сезону.

Експорт пшениці з України у грудні становив 335,5 тис. т і був різко зосереджений у напрямку Північної Африки та Близького Сходу, на які разом припадає близько 86% всього експорту.

Тарифи на морські перевезення зерна з України залишаються практично незмінними, незважаючи на занепокоєння в Чорному морі після нападу на цивільне судно.

Експорт української пшениці обмежений через нещодавні російські атаки на порти та енергетичні об'єкти Чорного моря.

Після останніх російських атак на Одесу частина портового кластера повністю залишилася без електроенергії, а інша частина працює лише на обмеженій потужності генераторів.

Український морський коридор від початку функціонування забезпечив транспортування 162 млн т вантажів, з яких понад 98 млн т — зерно.

ТОВ СП «НІБУЛОН» посилило свою команду фахівцями з багаторічним досвідом у міжнародній торгівлі.

Залізничним транспортом за перші 10 днів грудня перевезено на експорт 872,3 тис. т зернових вантажів.

Морський фрахт за перевезення українського зерна залишається стабільним попри нещодавні занепокоєння, викликані атаками на танкери в Чорноморському регіоні.

Показник добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси зменшується.