Агрологістика

Спікер словацького парламенту Борис Коллар звернувся до глави уряду з вимогою у вересні приєднатися до закриття кордонів Польщею та Угорщиною для імпорту українського зерна.

Поточного тижня ставки фрахту на перевезення зерна коустерами з портів Дунаю на різні напрямки трохи підвищилися. Загалом активність фрахтового ринку залишалась обмеженою.

Для транспортування українського зерна через порт у литовській Клайпеді потрібна економічна допомога від Євросоюзу.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» звернулася до Президента України Володимира Зеленського та представників профільних державних органів з проханням посприяти скасуванню Наказу №19 від 18.08.2023 року «Про деякі питання фінансової дисципліни в умовах правового режиму воєнного стану», оскільки він ставить під загрозу один з логістичних маршрутів експорту української агропродукції.

Єврокомісії варто виділити субсидії для українських компаній, які експортують зерно через порти Євросоюзу.

Єврокомісія не має наміру продовжувати обмеження щодо українського агроекспорту після 15 вересня.

Українська влада турбується про свої рейтинги. У країнах Європи влада також переймається своїми рейтингами. Але, є один нюанс.

Політика у сфері торгівлі — це політика Європейського союзу, а не окремих країн, які не мають права ухвалювати односторонні заходи.

Обсяги навантаження зернових вантажів на залізницю станом на 23 серпня склали 819 тис. тонн. Середньодобовий обсяг навантаження за цей період склав 39 тис. т, що на 11 тис. тонн менше до аналогічного періоду минулого року.

Державний секретар Польщі з питань співпраці з Україною Ядвіга Емілевич виступила з критикою стосовно відсутності прогресу з боку США у питанні будівництва елеваторів вздовж кордону з Україною для розв'язання проблеми постачання агропродукції.

Єврокомісія має намір інтенсифікувати роботу спільної Координаційної групи, утвореної для вирішення питань, пов’язаних із експортом українського продовольства до 15 вересня, коли мають бути припинені обмеження ЄС щодо експорту українського збіжжя у п’ять країн

Польська та українська залізниці («Укрзалізниця» та Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna) уклали угоду про спільну роботу з розвитку пасажирських та вантажних залізничних перевезень між країнами для збільшення експортно-імпортного потенціалу.

Обмеження країн Євросоюзу на імпорт зерна з України, як очікується, мають бути скасовані, вони не повинні продовжуватися.

Зустріч президента Туреччини Реджепа Ердогана з російським колегою володимиром путіним відбудеться наступного тижня.

Україна має декілька варіантів дій у разі, якщо п’ять країн східної Європи продовжать або введуть більш жорсткі обмеження щодо української агропродукції.

Дунайська комісія готова втілювати нові політичні домовленості щодо збільшення обсягів українських товарів до порту Констанци різними шляхами та полегшити інтеграцію України в річкову інфраструктурну мережу.

На тимчасово окупований територіях, за виключенням півострову Крим, було вкрадено 3,7 млн т українського зерна.

«Шляхи солідарності» Європейського Союзу дозволили перевезти понад 40 млн т української сільськогосподарської продукції і ця цифра зростає.

10,3 тис. вагонів наразі прямують до західних прикордонних переходів України. Це на 1,5 тис. одиниць більше, ніж у липні.

Верховна Рада України ратифікувала Протокол між Кабінетом міністрів України та урядом Республіки Молдова про внесення змін до міжурядової угоди про діяльність залізничного транспорту.