Агрологістика

Туреччина закликала росію уникати дій, які ведуть до ескалації напруженості в Чорному морі після інциденту із зупинкою та перевіркою судна «Сукру Окан».

Україна тверда у своїх вимогах щодо скасування Єврокомісією односторонніх обмеженнь на український експорт і вважає, що Брюссель має домовитися з Польщею.

Україна розраховує на підтримку Світової організації торгівлі (СОТ)у відновленні українського аграрного експорту.

Кабінет Міністрів України схвалив проєкт угоди між Україною та Румунією щодо відкриття нового міжнародного пункту пропуску Біла Церква – Сігету Мармацієй.

Контейнеровоз JOSEPH SCHULTE, який вийшов 16 серпня з порту Одеси, дістався територіальних вод Румунії.

Україна у січні-липні поточного року відправила на експорт 8,1 млн т зерна через румунський чорноморський порт Констанца.

Альтернативні шляхи вивезення зерна з України, зокрема через річкові порти на Дунаї, не можуть замінити Чорноморську зернову ініціативу, тому терміново потрібно знову досягти домовленості щодо зернового коридору.

Експорт зернових культур за перші 15 днів серпня через порти Дунаю склав 820 тис. т.

США розглядають різні варіанти, як забезпечити експорт зерна з України після зриву «зернової угоди», зокрема «військовий» для захисту суден.

Перше судно скористалося тимчасовим коридором для торговельних суден до/з портів Великої Одеси.

Латвійська залізниця (LDz) може цієї осені зайнятися транспортуванням українського зерна.

Українські підприємства, орієнтовані на експорт, стикаються з великими випробуваннями у своїй роботі.

Румунія збільшить транзит українського зерна з 2 млн т до 4 млн т завдяки розширенню пропускної спроможності залізничних і морських логістичних шляхів.

«Українське Дунайське пароплавство» оголосило аукціон на послуги з перевезення зернових на «Prozorro.Продажі».

Блокаду Чорного моря потрібно проривати, а не намагатися домовлятися з росією.

Міністерство закордонних справ України рішуче засудило провокативні дії росії 13 серпня в Чорному морі щодо турецького суховантажу «Сукру Окан», який прямував до порту Ізмаїла.

Український зерновий бізнес пропонує Єврокомісії запровадити компенсацію європейським перевізникам вартості транзиту зерна з України альтернативними шляхами.

Ціни на пшеницю зросли після того, як російський військовий корабель обстріляв вантажне судно у Чорному морі під час спроби зупинити його для перевірки.

Україна розпочала реєстрацію торгових суден, які готові пройти тимчасовими коридорами в Чорному морі до українських портів. Водночас судновласників та капітанів кораблів попередили про загрозу від окупантів та мінну небезпеку.

Через зупинку зернового коридору зернотрейдери до кінця 2023 року втратять приблизно $400 млн.