Агрологістика

Фрахтові ставки на транспортування зерна з України минулого тижня практично не змінилися.

Втрата частини врожаю внаслідок аномальної спеки в липні кардинально змінила баланс попиту та пропозиції на ринку експортних перевезень зернових культур.

У розслідуванні щодо торгівлі технічним зерном у Польщі в 2022-2023 роках з’являється все більше суб’єктів.

«НІБУЛОН» продовжує активно розвивати канал експорту через Ізмаїл (філія «Бессарабська»).

Іспанія у 2024/25 МР залишатиметься одним із ключових напрямків збуту української пшениці та кукурудзи.

У компанії «НІБУЛОН» політику залізничних перевезень АТ «Укрзалізниця» характеризують прислів’ям: «Сьогодні густо, а завтра пусто».

Група «Агротрейд» у 2023/24 МР експортувала понад 390 тис. т зерна.

Аномальна спека, втрати врожаю, часті знеструмлення, низькі світові ціни — виклики, з якими аграріям доводиться цьогоріч працювати на додаток до воєнних реалій. Ще одним випробуванням стає дорога логістика як результат штучного ажіотажу на аукціонах на користування вагонами-зерновозами.

Число вагонів із зерном, що рухаються у напрямку портів Великої Одеси, за тиждень зросло на 576 — до 5591 одиниці.

Прокуратура Жешува (Польща) веде розслідування щодо незаконного ввезення агропродукції з України на територію Польщі.

«НІБУЛОН» зменшив витрати на доставлення зерназ $150 до $62 за тонну у 2023/24 МР.

Фрахтові ставки для «костерів», попри збільшення попиту (зокрема, в напрямку європейських портів), залишаються на низькому рівні, оскільки в регіоні все ще достатньо відкритого тоннажу для покриття цих обсягів.

У Туреччині не полишають сподівань відновити роботу зернового коридору. Позиція України — жодного контролю та обстежень суден, які йдуть з українських портів.

Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури поширює послугу електронна черга для перетину кордону на пункт пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус» для порожніх вантажівок.

Показник передачі вагонів із агропродовольчою продукцією на західних кордонах України за першу половину липня зменшився на 15,1% до 218 вагонів за добу у порівнянні з минулим місяцем.

АТ «Укрзалізниця» наразі не планує надавати знижку 30% на перевезення агропродукції до портів Дунаю.

Румунія має намір у вересні відкрити додаткову якірну стоянку в порту «Констанца» для експорту українського зерна.

Число вагонів із зерном, що прямують до портів Великої Одеси, за тиждень зросло на майже 700 одиниць.

Більшість агроекспорту буде переорієнтовано на морські шляхи, тому проблем із експортом зернових не очікується.

«Укрзалізниця» у межах програми з надання знижки 30% на експортні перевезення агропродукції з окремих станцій відправила 3509 вагонів.