
АО «Укрзализныця» ввела конвенции относительно перевозок зерновых грузов через пограничные переходы в Польшу и Румынию.

Раньше из Украины экспортировали до 5 млн т сельскохозяйственной продукции в месяц через порты Одессы и Николаева. Из-за войны сейчас фактически экспорт заблокирован. В настоящее время возможность поставок за границу упала до 0,5 т зерна в месяц, из-за чего Украина потеряла уже $1,5 млрд.

Председатель правления «Укрзализныци» Александр Камышин подтвердил намерение внедрения раннего ответственного планирования.

Кабинет министров Украины внес изменения в положение о габаритно-весовых параметрах транспортных средств и отменил запрет движения грузовиков с нагрузкой на ось свыше 7 т или фактической массой более 24 т по дорогам общего пользования местного значения.

Те, кто хоть немного следит за «Укрзализныцей», что-то слышали о продаже ее в частные руки — как один из вариантов выхода компании из кризиса. Углубившись в суть вопроса, можно понять, что Укрзализныця — это не просто крупная государственная компания с неэффективным управлением, но и неотъемлемая часть экономики страны, выполняющая социальную и оборонную функцию.












