
Осуществление пропускных операций грузовых транспортных средств с допустимым максимальным весом более 7,5 т без груза начато сегодня, 13 февраля, на границе с Польшей, в месте запланированного пункта пропуска для автомобильного сообщения «Нижанковичи-Мальховице».

Электронная товарно-транспортная накладная (е-ТТН) станет обязательной для бизнеса с 1 августа 2023 года.

Разработка Системы электронной товарно-транспортной накладной (э-ТТН) завершена.

Начальник одного из управлений госпредприятия «Укринтеравтосервис» был задержан во время передачи ему взятки в размере $1500 от международных грузовых перевозчиков.

Главной причиной подорожания логистики стало несоответствие спроса пропускной способности инфраструктуры. Поэтому аграриям нужно перестроить свою бизнес-модель таким образом, чтобы экспортировать продукты добавленной стоимости, а не сырье, и воспринять дорогую логистику как данность.

Новая редакция договора об услугах по перевозке грузов железнодорожным транспортом обнародована на сайте филиала «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» 19 декабря.

Ситуация с очередями грузовиков на украинско-польской границе усложнилась перед праздниками.

Проект по внедрению электронной товарно-транспортной накладной в Украине получил сайт со всей консолидированной информацией, которая была собрана во время его реализации.

С 12 декабря на пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» заработает электронная очередь пересечения границы.

Украинские морские порты Дунайского региона в январе-сентябре 2022 г. увеличили грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 3,5 раза — до более чем 11 млн т.

Депутаты Европарламента своим голосованием ратифицировали Соглашение о грузовых перевозках автотранспортом. После одобрения документа Европарламентом ратифицировать соглашение должен Европейский Совет.

Верховная Рада Украины приняла закон, смягчающий ответственность грузоотправителей за нарушение габаритно-весовых норм.

Контрольно-пропускной пункт «Красноильск» планируют открыть уже в середине октября. Он будет работать круглосуточно.

Очередь на пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск» сократилась почти в 7 раз.

Отсутствие системы прозрачной сквозной и ответственной планировки железнодорожных перевозок и изменение «Укрзализныцей» ценообразования за использование ее вагонного парка на фоне ограниченной пропускной способности украинской железной дороги — все это ухудшает экономическое положение украинских аграриев и влечет за собой дополнительные расходы на транспортировку зерна в объеме 1000-1200 грн/т.

Потенциал перевозок грузовиками можно увеличить втрое, и логистика может быть на уровне 80$/т в отличие от нынешних 200$/т.

Пропускная способность пунктов, по которым экспортируется украинская агропродукция, физически ограничена. Единственным решением этой проблемы станет сокращение количества проверок грузов.

По договоренности с польской стороной с 9 сентября через пункт пропуска «Устилуг-Зосин» начали пропускать пустые грузовые транспортные средства на выезд из Украины.

Мининфраструктуры вместе с Минагрополитики наработали совместные предложения польским коллегам по повышению эффективности работы автомобильных пунктов пропуска на границе Украины и Польши. В фокусе — существенное увеличение транспортного потенциала пунктов пропуска и значительное уменьшение времени прохождения контроля на границе.

Польские перевозчики присоединились к украинским коллегам и объявили забастовку, требуя налаживания круглосуточного фитосанитарного и ветеринарного контроля на польско-украинской границе.